宁波舟山港服务供应链发展分析

港口物流服务供应链拥有不可储存性、拉动式、集成难度大、环节紧密、成本低、稳定性差等特点,并且是一种以能力合作为驱动力的服务供应链港口物流服务供应链就是依靠着天然的口岸地理优势,利用信息化的高新技术,为了体现客户价值和实现服务增值以及服务供应链成本最低,对供应链上的物流服务商、客户进行集成化管理。与传统供应链的生产、加工、配送等生产环节以及拥有的相互运转的货品相比,服务供应链没有生产加工环节,而是通过提供非实体的服务来创造价值。传统供应链流通的是商品,而物流服务供应链流通的则是服务。     

比较优势、交通运输与地区发展

回顾了比较优势的基本思想,定义了运输生产的资源成本、机会成本及比较优势,从理论上提出了运输资源成本、运输比较优势、地区比较优势和地区经济发展之间存在成本传导机制。本文的研究表明,地区经济的比较优势不仅取决于生产的比较优势,还取决于运输的比较优势,是生产比较优势与运输比较优势所共同决定的综合比较优势。发挥运输比较优势对降低地区经济之间的货物交易费用、促进地区经济遵循比较优势的分工和实现资源节约型的发展具有重要作用。     

汽车电子技术的发展与应用

本文介绍汽车电子涵盖的内容，国内外汽车电子技术发展与应用情况以及未来汽车电子技术发展趋势。归纳了汽车电子产品和汽车电子行业发展特点，提出了发展我国汽车电子产业设想。     

物流实践的思索

对物流业务和物流工程建设内容，物流园区、物流信息技术，供应链以及配送等问题阐述了基本观点。     

上海会展物流业的现状及发展趋势

据专家测算,会展业的利润率大约在20%至25%,同时国际会展产业带动系数大约为1:9,即会议展览场馆的收入如果是1,相关的社会收入为9,可以带动服务、物流、旅游、餐饮等相关产业的发展.上世纪90年代以来,在上海举行的会展数量以每年20%的速度递增,而且落户上海的展会越来越与上海市经济中心、金融中心、航运中心的城市目标相关联.     

打造嘉兴大开放的港口新平台——访嘉兴港务管理局局长倪忠伟

<正> 浙江省第三个国家级出口加工区在嘉兴的乍浦悄然落户。据了解.之所以把这个工业园区圈定在乍浦,省委省政府是经过缜密考虑的,因为嘉兴港座落于乍浦,且毗邻上海,距正在建设中的大小洋山港区仅53海里…… 身为嘉兴港务局局长的倪忠伟,同时也是嘉兴港区的管委会主任。在谈起嘉兴港在城市一体化建设和发展中的地位时,倪局长用     

新款节能抗沉式铝合金游艇

河流纵横交错、湖泊星罗棋布是南太湖区域的地貌特征，再加上东临上海，南连杭州，北与苏州、无锡隔湖相望，确是一块发展水上旅游产业、吸引八方来客的好地方。那里的人们随着生活水平的提高，消费理念亦已发生了变化，正在渐渐看好水上旅游，从而也推动了当地游艇制造业的发展。近期南太湖的一家企业结合太湖航区水位普遍较浅的实际，研制成功了一艘具有节能、环保和抗沉特性的小型铝合金游艇，并受到了人们的青睐。     

世界大港的熠熠风采

鹿特丹港地处欧洲莱茵河三角洲,拥有辽阔富饶、经济发达的广阔腹地,素有“欧洲门户港”之称.凭借优越的地理位置,以及座落于欧盟中心的战略区位优势,鹿特丹港通达和覆盖着拥有4亿消费者的繁华消费圈.