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本研究分析了澳大利亚维多利亚州首府墨尔本市及其城区(面积8800平方公里,2002年人口为350万)的交通事故,全面研究降雨对城区内交通事故影响的几个方面,考虑干旱天气与多雨天气、白天与夜间的差异,也考虑降雨量多少的影响等。对下雨状况下交通事故相对风险的度量方法进行研究,并考虑长时间无雨的影响,如旱季。[第一段] 相似文献
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澳大利亚的维多利亚州与澳大利亚的首都——堪培拉及墨尔本形成了鲜明的对比。维多利亚是一个充满生机,富有活力,世界闻名的地区,然而维多利亚的大部分地区却是人口稀少的农业区。维多利亚铁路的运营展示出了维多利亚的现代城市气息与传统的农业气息相结合的多样性。 相似文献
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<正> 澳大利亚维多利亚州(以下简称:维州)的城市和乡村的公交系统的服务在20世纪90年代经历了由国有到民营的迅速演变。维州政府在1999年8月对城市铁路和轻轨服务的民营化是澳大利亚首项重大旅客铁路服务的民营化。在保证对旅客铁路服务承担最终责任的情况下,政府将提供这些客运服务的运营权,通过签订特许经营合同,移交给了若干民营公交运营商。然而,所有这些民营的特许运营商都陷入了财务困境,最终3 相似文献