世界船舶市场月评——船舶贸易综合情况

2004年的LNG市场令人悬念的特点：液化天然气缺货，而后备的LNG船舶的数量不断增多．使人紧张不安。这样令船舶干渴的局面出现，是有所预报的。但LNG船舶过剩的情况，到什么时候会结束呢？原来人们估计从2003年底开始．到2005年会结束。而现在人们推测，得再过2／3年。船东要熬过2007年，似乎更长远一点也还相当不稳定。例如Exmar138．000cbm “Excalibur”从10月被退租以后就一直停航了。     

缺货部分补充库存系统的最优存贮策略

经典的经济定购模型通常假设缺货全部得到补充或不需补充，但在某些存贮系统中假设缺货补以率为等候到货时间的函数似乎更合理，文中建立了一个无限计划\期缺货部分补充的物品的存贮模型，并研究了模型解的存在性，唯一性及全局最优解，制定了最优存贮策略，并举出了数字例子。     

长安福特:切莫因小失大

凭借新福克斯,福特在中国打了一个漂亮的翻身仗,继续发力中国。相比通用和大众,福特已经慢了半拍,好在我们还是看到了福特的"觉醒",懂得迎合中国消费者的口味,翼虎的国产让福特终于赶上了SUV大热的末班车。但是最近长安福特的一些做法,让人不得不替他忧心,消费者     

缺货不补的存贮模型分析

对确定型存贮，建立了允许缺货和缺货不需要补充两种模型。并对模型进行了分析，得了优决策。     

所购买新车型缺货怎么办

最近我看上了一款车，卖的很火，我一咬牙，准备出手，到现在有一个问题一直困扰着我，那就是听很多人说，这个车型在付了定金后，排队排了很久也没有等到现车。4S店说由于这车型是新车，厂家产能跟不上，因此要往后推一个月左右才能提车。     

“芯”慌

谁也不曾想到,指甲盖大小的芯片会成为阻碍全球经济复苏的那颗关键螺丝。全球芯片行业大缺货,不但导致大批量智能产品的缺货,就连大家心中那本该八竿子打不着的汽车行业,也不可免俗地陷入了僵局。车企宣布因芯片减产或停产的并不在少数,智能与自动驾驶发展同样捉襟见肘。     

09款森林人销售火暴

09款森林人在北京宣布，在全国上市后的几天内，各地即出现了火暴抢购场面，上一代森林人在2007年下半年已经出现了由于抢购而缺货的局面，而此次09森林人上市几天内更是销售火暴。     

供应链数模研究——有促销下的EOQ订货策略改进

本文将从零售商的角度出发，根据其商品具有高度替代性的特点，结合市场营销理念，建立在供应链充分协作的情况下，零售商主动对缺货产品进行促销，从而提高客户服务水平的EOQ模型研究并进行了实例计算说明。     

允许产品缺货、原料有批量折扣的生产库存模型

研究了原料价格有多种批量折扣,生产商进行批量采购,且每次生产至少采购1次;需求率与生产率固定,允许产品缺货条件下,生产商的最优采购策略及最优生产批量问题.模型的求解一般需要2个阶段:首先初步求出可能的最优采购批量与可能的最优生产批量,并由此得出可能的采购次数,而后求出各采购次数条件下各采购策略下的总成本,其中令总成本最低者即为所求.给出了1个算例对模型进行说明.     

带交货期约束条件下装配制造企业供应链运作优化

以装配型制造企业的供应链系统为研究对象,应用开放式方程构建交货期约束条件下,装配制造企业供应链时变批量优化模型。模型考虑整个供应链中各节点的能力约束、供应链运作过程中各环节的时间约束和零件装配的数量比值约束。结合混合整数优化和SQP算法求解该优化模型。最后通过对两供应商单制造商两客户点的算例说明装配型制造企业整体供应链优化决策的必要性和正确性。