伺服电机在冰箱背板生产线中的应用

伺服电机作为一种新型的产品在机电设备中得到了广泛的应用,它不同于一般的变频调速电机,除了能实现调速功能外,还可以实现位置、转矩的控制。本文以三菱公司的Q02UCPU、QD70定位模块、GT11型触摸屏、HC-KFS43伺服电机以及MR-J2S伺服驱动器为基础设计出一套精确的定位系统用于冰箱背板线C型冲切机,冲切压型机的定位调整,大大减少了在生产过程中需要更换产品型号时生产线的准备时间,在实际生产中效果良好。     

基于Johnson Cook失效分析的座椅背板结构优化

依据法规GB 15083-2019《汽车座椅、座椅固定装置及头枕强度要求和试验方法》,对带座椅背板结构车身进行行李动态冲击仿真分析,并对仿真分析与试验结果进行相关性分析。针对座椅背板结构失效,在有限元仿真模型中引入Johnson Cook失效模型,来提高CAE分析结果与试验的相关性。在对标相关性良好的有限元模型基础上,引入DOE正交试验矩阵,进行座椅背板结构及连接螺栓等级的综合优化设计,确保车身结构及座椅总成满足行李动态冲击法规试验的要求。     

一种轻量化制动摩擦片背板样本的装调与实车测试分析

本文对一种轻量化制动摩擦片背板进行了材料的分析与选择,并利用粘接的方式进行了样本的组装。通过对不同车型进行对比,最终选定合适车型,在实车上安装调试后,进行了综合道路测试。通过对测试数据和样本实体的分析,验证该种轻量化制动摩擦片背板设计的可行性,对无人驾驶汽车的适用性,探讨了材料进一步优化的思路和未来发展前景。     

液压抱桩装置和机械背板装置（结构）简介

通过介绍建造新码头打桩施工时在打桩船上成功使用的液压抱桩装置和机械背板装置，为设计和制造液压抱桩装置和机械背板装置提供了参考依据和成功经验。     

水下爆炸载荷作用下空背板动态响应研究

为研究板架结构在水下爆炸载荷作用下的承载能力,采用数值方法计算空背固支方板在水下爆炸冲击波载荷作用下的动态响应,研究爆炸冲击因子对板的最终变形的影响,分析空背板材料应变率以及空气场压力变化对板的动态响应行为的影响,数值结果与试验结果基本一致,冲击因子越大,板中心的最终变形越大.结果表明,分析时必须考虑材料应变率的影响,但可不考虑空气场压力变化对板变形的影响.     

座椅靠背背板开发中的材料选择及试验验证

概述了LF轿车的前排座椅靠背背板本地化项目中，材料选择应重点考虑的性能：拉伸性能、弯曲性能和冲击性能。并以低温落球试验、气囊展开特性试验对材料选择结果进行了验证，并对以后同类型的设计提供了参考。     

电气化铁路接触网单腕臂底座结构的优化及应用

针对电气化铁路接触网既有单腕臂底座本体槽钢焊接背板结构,存在紧固120孔距底座小本体不方便、重量较重的问题,现设计一种新结构单腕臂底座,能够满足单腕臂底座的工作荷重和破坏荷重,也可减少底座本体重量。     

南阳东站站房新型开放式铝板幕墙施工工法

结合南阳东站站房新型开放式幕墙施工方案的选取与制定,通过BIM整体建模,阐述开放式铝板幕墙的构造特点,及其设计与施工工艺,通过开放铝板间缝隙形成等压腔,减少铝板因风压和沉降产生的连锁变形,并采用防水背板加强幕墙整体防水性能.同时,重点介绍开放式幕墙的施工操作要点和质量控制要点,为新型开放式幕墙节点施工提供参考.     

无人驾驶汽车制动摩擦片背板材料分析及轻量化设计

本文针对无人驾驶汽车制动系统的特点和使用条件，分析了多种可用于制动摩擦片背板的新型材料，进行了轻量化制动摩擦片背板的设计，为无人驾驶汽车制动器设计提供了一套较为完整的解决方案。     

曲面翻边开裂工艺分析及消除

本文结合我公司生产的F2000金属高顶车型零件后背板下部在曲面翻边中出现的开裂缺陷,分析翻边变形区域的变形特点及产生开裂的原因,提出工艺改进和模具修整方案。最后,通过现场生产,验证了分析结果的准确性和修模方案的有效性。