D/I共线在铁路区段通信中的应用

铁路区段通信的服务对象大部分在铁路沿线的车站和工区,这些车站和工区是通信网中各通信系统的信息源点,而信息的交换却在较远的交换接点上完成,通过干缆实回线连接.     

10kV真空断路器在铁路自闭供电系统中的使用和检测

1真空断路器的基本工作原理 真空断路器是由一种气体分子稀少,不易游离,而且绝缘强度很高的真空空间作为灭弧介质的新型断路器设备.其基本工作原理是:当动、静触头一旦分离而切断电路时,在触头之间将产生电弧,由于在高真空度的作用下,在电流瞬时值过零点的瞬间,电弧即可被熄灭.此时,在电弧中所产生的极少的离子、电子、中性蒸气等,被迅速地扩散、冷却、中和等,真空空间的介质强度得以很快的恢复.     

双线铁路反向行车对对向列车能力和速度的影响分析

双线铁路区段开行反向列车对对向列车能力和速度的影响如何，目前还未作过多的深入研究。本文通过大量的计算机铺画运行图，分析研究了开行反向列车对对向列车的速度和能力的影响情况。     

区段站驼峰设计之浅见

在区段站驼峰设计中会遇到很多技术问题，通过对区段站驼峰的设置条件、分类、调速系统的选择、平纵断面设计等六个方面进行的探讨，作者对解决类似问题提出了一些创造性意见，可供借鉴。     

电气化区段铁路站场广播防雷、防强电措施

站场广播设备是站场列车调度、行车组织、列车检修不可缺少的重要通信设备，直接为铁路运输服务。     

10kV电力贯通（自闭）线常见故障分析判断及改进建议

本文作者针对铁路10KV电力贯通(自闭)线运行中常见故障原因进行分析和判断,并针对问题提出了改进建议。     

电气化区段施工临时回流线改进方案

在交流电力牵引区段,由于轨道区段的分割,电务扼流变压器承担着回流传导和平衡的任务。所以在扼流变压器或与钢轨各部连接线故障更换中,以及铁路各类施工作业需要临时断开连接时,必须采取相应措施,保证牵引电流畅通并设好防护,才能避免不平衡电流干扰、甚至烧毁正常工作的信号设备或造成人身安全隐患。同时,铁路施工封锁点时效性非常强,如何在最短的时间,用最有效的方法保证牵引回流畅通,一直是现场施工安全讨论的重点。探索改进既有的"两横一纵"临时回流线设置方案,更有效地提升施工质量和安全保障。