基于TAM的通勤者出行方式选择影响因素研究——以天津市为例

本文在TAM中引入感知亲社会变量,通过实证研究,量化分析了态度和低碳相关的五个因素对于通勤者出行行为意向的影响及其内在关系。实证分析结果显示,功能因素、低碳意识、低碳习惯均通过感知有用性、感知易用性和感知亲社会性显著影响通勤者出行行为意向,其中的两个方面占据主导作用,分别是功能因素通过感知有用性和感知易用性对出行行为意向的影响以及低碳意识通过感知亲社会性对出行行为意向的影响;情感因素仅通过感知有用性显著影响行为意向;象征因素仅通过感知亲社会性显著影响行为意向。结论可为交通管理部门有针对性地制定政策措施,引导居民低碳出行,缓解城市交通问题提供参考和启示。     

"YES!YAMAHA"战旗飘扬——2006年雅马哈中国热销车型一览

2006年6月,“YES!YAMAHA”营销战役全面启动。该战役将成为未来3年雅马哈在中国所有营销活动的灵魂,并将主导包括营销策划、销售推广、服务提升、人才培养和广告沟通等方方面面。现将战役第1年的主打车型,即2006年雅马哈中国热销车型介绍如下。     

客车营销模式探析

直销模式之下,销售渠道建立困难、渠道波动大;而经销模式下,尽管经销商与客车企业是一个利益共同体,但同时也是一个利益的争夺者,客车企业多采用直销加经销的运作模式,形成经销商、厂家共同运作市场的情况     

建设一支适应航海教育发展的高素质教师队伍

对我国现行航海类教师政策进行了分析，通过比较研究，探讨了国内外航海类教师政策法规建设、教师的实践能力、教师的专兼职编制等问题，在借鉴国外成功经验的基础上，提出了完善我国航海类教师队伍要更新观念、建立有效的建设机制等有关政策措施。     

雅迪之道：“连接”的艺术

HARTING（德资雅迪）是一家总部位于德国，以生产电气、电子连接器为主的公司。德资雅迪的成功之道不仅在于其连接器产品的价值，更在于他们对“连接”这一理念的创造性运用上．从60多年家族企业的内部管理，到全球营销市场的拓展整合，“连接”的艺术在这里彰现得淋漓尽致。     

大中型港口商务营销管理模式之我见

根据国家改革港口管理体制的有关要求,大中型港口都要实行政企分开并组建企业集团.大中型港口离政皈企后,将成为完全的市场经营主体.选择符合自己客观实际、适应市场竞争需要、有利集团经营发展的营销管理模式,无疑是一个十分重要的问题.笔者根据自己在港口多年工作的体会和思考,谈点粗浅的看法以供参考.     

双环,致力实施大学生战略

双环汽车研发生产的S—RV、CEO系列产品，其主要销售对象是中青年创业者和成功者。向大学生展开品牌诉求和成为大学毕业生创业、生活的第一靓车，是双环汽车的战略之举。     

铁路货运的现状与营销对策

提出了目前铁路货运营销存在的主要问题,对这些问题产生的原因进行了分析,并针对这些问题提出了对策.     

半挂车行业的营销途径现状及发展趋势

目前我国半挂车生产企业约有150多家，多数企业均是以兼营半挂车为主，形成这种产业结构的原因主要是由于半挂车产品技术要求本身和需求市场特点而形成的，由于半挂车产品技术含量相对较低，对于企业来说也就是进入的门槛较低，相应的赢利能力也较弱，目前以半挂车为单一生产或主导的生产企业较少。这是形成半挂车产业集群规模小而混乱的重要原因。