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1.
目前国内125m L排量水冷大鲨款摩托车均配装水冷152M I发动机(150m L排量水冷车则配装157M J发动机),当摩托车行驶数万公里后,其水泵的水封机构(主要是动、静环配研密封处)和旋在汽缸盖水道腔螺纹孔内的工艺闷塞,会在多种因素的影响下产生不同程度的渗漏现象。再加上摩托车行驶 相似文献
2.
3.
4.
沥青复原剂CAP是一种可增强路面防水性能、延长道路使用寿命、处理沥青路面病害的新型材料,通过实验对其工作机能及应用前试验方案进行了简单介绍。 相似文献
5.
FE—1抗爆剂对汽油性能影响的研究 总被引:1,自引:0,他引:1
对一种非铅金属聚合物(代号为FE-1)作为抗爆剂对汽车性能的影响进行了研究,结果表明该添加剂能明显改善汽油的抗爆性,而对汽油的其它主要性能没有不良影响。发动机使用FE-1抗焊剂功能提高,燃料消耗下降。 相似文献
6.
针对选材与热加工工艺不当造成冷冲头早期失效这一问题,通过分析高速钢碳化物形貌对冷冲头组织性能的影响及进行对比试验,确定了钢材直径≤40mm的M2高速钢为制作冷冲头的材料和M/B复相等温淬火一多次高温回火-Re-S-C-N-B-O五元共渗的冷冲头处理新工艺。结合试验对新工艺进行分析,结果表明与常规热处理比较,此工艺处理的冷冲头可满足单位挤压力2500 ̄3000MPa的高负荷使用条件,使用寿命提高5 ̄ 相似文献
7.
8.
为解决过共晶铝硅合金易出现的粗大初晶硅和粗针状的共晶硅,用磷铜合金和四元钠盐变质剂进行了变质处理。结果表明,磷钠联合变质后,能使初晶硅和共晶硅同时细化。 相似文献
9.
冷却蓄冷量的大小和厢体热载荷决定冷藏汽车的保温时间。设计冷板式冷藏汽车要根据影响保温时间的各种因素对保温时间的各种因素对保温时间进行计算,以选择合适的冷板数量。通过计算分析,给出了冷板式冷藏汽车保温时间的计算方法。 相似文献
10.
发动机在进气、压缩、做功和排气的工作过程中,燃料燃烧释放的热能只有30%变成动力,其它约30%的热能随废气排出,约10%的热能用来克服发动机本身的机械阻力,其余30%的热能以热量的形式残留在发动机内.因此,如何将这些多余的热量尽快地从发动机内均衡地散发出去,是确保发动机正常工作的重要一环. 相似文献