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1.
2.
目的 :比较 3种方法灭蟑效果 ,即投药法 ,药物喷洒法及烟雾熏蒸法。方法 :采用药激法 ,于灭蟑前 5天 ,灭后 5天对蟑螂密度各调查 1次 ,根据结果计算杀灭率。结果 :投药法杀灭率为 2 0 %,药物喷洒法杀灭率为 42 9%,烟雾熏蒸法杀灭率为 10 0 %。结论 :烟雾熏蒸法蟑螂杀灭率较好 ,应推广使用。3种防制方法对旅客列车蟑螂杀灭效果观察@孙隆江$大连铁路卫生监督所!辽宁大连116001 @衣超$大连铁路卫生监督所!辽宁大连116001  相似文献   
3.
旅客列车是蟑螂理想繁殖及躲避场所。“热烟雾法”是在热烟雾机尾部加入杀虫剂,气体排出形成超微细气雾,使烟雾渗透于车厢缝隙中,达到灭蟑作用。结果表明,“烟雾法”组蟑螂死亡率为96.18%,“药物喷杀”组蟑螂死亡率86.7%,χ^2检验有显著意义。2001年10月为迎接广铁集团卫生处旅客列车“双灭”考核,采用“热烟雾法灭蟑2次,第1次灭蟑18个车班,合格13个,合格率83.3%,第2次灭蟑18个车班、全部合格。  相似文献   
4.
为寻找理想灭蟑方法 ,选用哈尔滨火车站作试验 ,为今后合理用药及抗性的研究提供科学依据。选择哈站软席候车室、豪华候车室、售票厅、行李房、小件寄存、北方名小吃、普通候车室食杂店、间休室进行重点化学防制 ,降低蟑螂密度。蟑螂密度较高的场所软席、豪华候车室、北方名小吃使用 2 0 %拜力坦乳油 ,并辅以灭蟑烟雾弹 ,软席贵宾室由于地毡粘附地上 ,无法喷药 ,四周布放旮旯屋。其它场所喷敌敌畏、敌杀死、大蛙液、灭虫灵粉剂 ,每月用药 1次 ;投饵做到少量、多点、到位 ,不遗漏一处 :喷洒时注意缝隙 ,先四周后中央 ,防止蟑螂逃逸。分别对措…  相似文献   
5.
6.
舰艇蟑螂种类及带菌情况调查   总被引:1,自引:0,他引:1  
  相似文献   
7.
新疆铁路站车鼠、蟑调查与防制研究   总被引:2,自引:0,他引:2  
目的:为防制铁路站车鼠、蟑危害提供本底资料依据。方法:查清站车鼠、蟑的种属组类、分布、密度、侵害率、栖息及侵入列车的途径等。对站车鼠、蟑防制的药品进行应用评价观察试验,及对站车鼠蟑的抗药性进行测定。结果:查清了列车鼠、蟑的种类组成、侵害侵入途径以及杀灭效果。结论:新疆站车的鼠种主要是褐家鼠、小家鼠和灰仓鼠;蟑螂种属是德国小蠊。鼠、蟑主要分布在(1)车站周边环境、宾馆、饭店和行李房等;(2)车库车站周边环境;(3)旅客列车餐车、行李车和硬座车(老型车体)。新疆站车的鼠、蟑主要侵入途径:(1)行李、包裹和餐料带入列车;(2)站停、库停爬行上车;(3)周边环境进入车站、车库。新疆站车的蟑螂对菊酯类杀虫剂已有一定的抗药性。  相似文献   
8.
20 0 2年采用不同杀虫剂 (烟雾剂和可湿性粉剂 )对呼和浩特铁路局所属旅客列车的灭蟑效果进行了观察 ,2种杀虫剂杀灭蟑螂效果作显著性比较 ,杀虫烟块与可湿性粉剂的灭蟑螂效果无显著性差异。 (χ2 =7 5 6 ,P >0 0 5 )。同时 ,就如何搞好旅客列车灭蟑螂工作提出如下看法 :(1)加强领导 ,各级领导要把列车灭蟑螂工作纳入站车卫生评比范畴 ,实行谁主管谁负责。(2 )分工明确 ,责任必须细化。(3)合理使用药械 ,可以达到事半功倍的效果。(4)加大执法力度 ,做到有法可依 ,执法必严 ,真正把灭蟑工作纳入法制轨道。不同杀虫剂灭蟑效果观察@王世贤$呼…  相似文献   
9.
昆明局管内的旅客列车广泛存在着蟑螂 ,2 2型到2 5G、2 5K型都可见到它的踪迹 ,旅客列车成了它们生存的有利空间 ,由于车辆结构较复杂 ,车内的夹层、缝隙成了它们栖息的场所。加之车内的食物来源广 ,温度适宜 ,这些都为繁衍提供了良好的条件。所以要将蟑螂控制在部颁标准不足以为害的程度 ,除了先进的技术和有效的药物之外 ,还有一些问题应妥善解决。(1)着重提高灭蟑技术人员的责任心和吃苦耐劳的精神 ,将灭蟑视为一项长期、复杂、艰巨的工作才能解决的问题 ,极为重要的是掌握蟑螂生活习性和季节消长规律才能发挥技术和有效的药物优势 ,取…  相似文献   
10.
目的 :掌握旅客列车上的蟑螂侵害程度、密度的变化规律 ,分析影响杀灭的因素 ,探索蟑螂的防制方法 ,促进旅客列车上的灭蟑工作。方法 :以管内运行的K437 8次旅客列车上的蟑螂为观察对象 ,用药激法调查密度、侵害程度 ,追踪阳性车厢 ,观察杀灭效果 ,计算车厢的更换频率。结果 :2 0 0 1年 2月至 11月分 ,对K437 8次旅客列车的蟑螂监测和杀灭 8次。观察期间 ,列车蟑螂侵害率在 2 6 3%~19 4 4%之间波动 ,平均侵害率为 9 18%,呈下降趋势 ;列车蟑螂平均指数为 0 99只 车厢 ,除临时的加挂车外 ,多在0 13~ 1 6 7只 车厢之间 ;观察的 10个月…  相似文献   
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