浅析企业成本管理

面对全球化的市场竞争环境,我国企业如何加强劣势的成本管理,适应市场,并能占有优势且不断发展,本文对此进行了粗浅的分析。     

中国汽车工业国际竞争力分析

国际竞争力评价方法，有要素评价法和市场占有率评价法。竞争力的强弱，取决于成本和经营方式。利用价值链和价值系统分析方法，可以了解某一竞争主体竞争能力的现有和潜在来源。通过分析，我国汽车工业国际竞争力低下的主要原因，是单车成本高和缺乏别具一格的经营方式。竞争战略可分为“成本领先”、“别具一格”和“专一化”战略。目前，我国应选择“专一化”和“成本领先”的战略。     

双体船及其衍生船型

阐述了双体船的优缺点及近年来在改进和发展过程中所衍生出的几种新船型。     

两全其美——双品牌策略简析

中国的乘用车需求的快速持续增长成就了整个行业的迅猛发展。近年来随着竞争的日趋激烈,以及市场的逐步成熟,乘用车制造业的价值链也逐渐出现了变化。一方面,上游原材料的价格持续攀升,再加之卖方市场时代相对较高的人力资源成本的延续,使得整车企业面临巨大的成本压力；另一方面,乘用车供应的数量和种类急速增加,整体市场早已成为买方市场。在同类产品的竞争和低成本产品的     

我国商业银行衍生金融工具披露模式探讨

随着衍生金融工具市场的发展壮大,衍生金融工具在商业银行业务体系中所占的比重也逐渐增加,这就使传统的衍生金融工具表外披露模式受到了挑战。本文从现行的国际惯例和我国商业银行现状入手,深入剖析了表外模式的不足之处和表内模式的不现实性,提出了以表内模式为主、表外模式为辅的新型信息披露模式。     

新加坡再增航运业税务支持

新加坡目前公布新1年度财政预算案，在保留现有对船舶管理公司、船务代理、船舶经纪和货运衍生产品经纪的税务优惠基础上，进1步添加对航运业的税务支持，包括将商品及服务税的0税率范围扩大至船舶0部件维修及保养行业，并确立买船或造船租贷利息豁免预扣所的税措施。     

毅联汇业推出铁矿产衍生工具经纪服务

5月13日．英国毅联汇业有限公司（ICAP）公布,为全球铁矿衍生工具推出全新的经纪服务。铁矿是全球主要的基本金属资产类别．而新服务将为铁矿投资人提供抵销风险的能力。毅联汇业是全球最大的经纪公司,这项新服务立足于毅联汇业目前在基本及贵金属业务的稳健基础上。     

金融衍生工具对会计要素确认的冲击及对策

金融衍生工具的具体手段尽管繁多,但基本业务主要有期货、期权、互换和远期。但值得注意的是,金融衍生工具对传统会计柱算产生了冲击。本文分析了会计要素确认的冲击原因．制定了一些相应对策。在当前国际会计界也达成了对衍生金融工具该采用与传统非金融性资产或负债项目不同的会计准则进行处理的共识．也开始寻求各种相应的对策以应付冲击,使我国的金融衍生工具日趋完善。     

浅析我国汽车后市场特征及未来发展（一）

<正>历经近20年高速发展后,我国汽车存量市场即将一跃成为全球最大单一市场,其高规模、高增长也在吸引着越来越多企业和资本的关注。不断攀升的汽车保有量和平均车龄保证了我国汽车后市场持续的增长潜力,产业互联网的深入发展则以数字化之手为汽车后市场全价值链带来了效率的突破,也进一步加速了行业的变革与整合。     

此时造大船是自毁长城——中远集团董事长兼党组书记魏家福

在11月2—4日召开的国际海运（中国）年会上．魏家福在谈到如何突破当前困局时说．首先要理性发展．这个时候大量造船，尤其是造大型船舶．是自毁长城。二要创新发展．通过了解货主需求．提供创新服务，满足货主需求．来实现价值链畅通。三要抱团取暖。