十年磨一剑 2023年中国大学生方程式大赛

中国大学生方程式大赛由中国汽车工程学会创办,始于2010年,早期的比赛是在上海国际赛车场举办。2013年,自从襄阳修建了大学生方程式专用赛道后,比赛就定居在这里了。十年间,襄阳先后举办过14场大学生方程式和大学生巴哈大赛,其中8场是大学生方程式大赛。     

单车秋游神农架,让美景装满回忆

想去神农架,是由来已久的愿望,尤其是想看绚丽的秋天。可前几年总是不凑巧,今年乘着休年假的机会,再加上天气也不错,决定去神农架骑游。于是带着心爱的单车,坐上从(湖北)襄阳到神农架松柏的班车,和弟弟一起出发了。早上出发,薄雾茫茫,山高水长,一路盘旋,雾透阳光。中午时分,到达松柏镇。在临河边的一家客栈安顿下来,然后开始悠闲地逛逛。和弟弟走在这干净整洁的小城,雨后的空气十分清新,秋日的阳光暖暖地四处洒落,微风吹起银杏的叶子四处飘落,河水静悄悄地流淌着,路边黄灿灿的柿子挂满了枝头,而青黄     

艰难的历程——黄正夏采访实录(二十一)

中国汽车工业经历了一个艰难的发展过程。早在一汽筹建之初,党中央就考虑到要建设第二汽车厂。由于多种原因,二汽迟至上世纪60年代才开始正式建设。1973年,经李先念同志批准,黄正夏来到二汽担任主要负责人。60年代到80年代,中国经历了政治经济的深刻变革,二汽经历了上马、基建、设备攻关调试等阶段,刚刚初步建成生产能力的时候又恰逢国家经济调整,被列入"停缓建项目"。在邓小平、李先念等党和国家领导人的亲切关怀下,为了二汽的建设和中国汽车工业的发展,黄正夏和二汽的全体干部、工人、技术人员发奋图强依靠自己的力量,在不要国家一分钱的情况下,使二汽顺利建设成功,为二汽在80年代以后的大发展奠定了坚实的物质、技术和思想基础,培养锻炼了一支过硬的队伍,为中国汽车工业的成长壮大呕心沥血,拼搏奉献。本书详尽地记载了黄正夏同志在二汽这个历史阶段的工作业绩和杰出贡献,读者可以从中了解到中国汽车工业创始阶段的经历。     

造中国新能源汽车最好的“IEDS”——襄阳宇清传动科技公司董事长宋惠民的“梦想”

"创新中国"是国内最具影响力的创新型技术、产品和商业模式展示活动,2010年,全国2000多家企业报名参加"创新中国"总决赛,200余家企业登台展示,76家企业进入决赛。襄阳宇清科技集团有限公司在"创新中国"总决赛中荣获第二名。一个名不见经传的地方企业宇清为何能在大赛中脱颖而出?宇清集团公司董事长、总经理宋惠民或许能给我们提供答案。     

随州、隋文帝杨坚和隋朝

《隋书》卷五十《庞晃传》云:"……时高祖出为随州刺史,路经襄阳,卫王令〔庞〕晃诣高祖。……"这里的"随州刺史",就是现位于湖北北部、桐柏山脉以南的"随州市"。周武帝即位时,杨坚"迁左小宫伯。出随州刺史,进位大将军。     

忆往事,追未来,保时捷Cayenne Coupé用一天时间,品读襄阳南路的故事

花密码(襄阳南路340号)鲜花用五彩斑斓点缀着城市的每一个角落,鲜花包裹着爱,是日常的美好,是手边的信物。每一朵花,都有一种花语,每一束花,都有一份使命。年轻的情侣,白头的夫妻,久违的朋友,身边的同事,人们热爱鲜花的美丽,更感动于背后的深情。它们象征了不同的情感,为人们传递不同的心愿。一朵花瓣,一场风尘,一口香气,一个微笑,是那样的亲切,那样的永久。     

东风紫罗兰——一个时代的记忆

车主档案姓名：梅师傅牵引车：东风紫罗兰挂车：梁山中集东岳车辆有限公司购车时间：2012年4月（二手车）我这台车是从湖北襄阳买的,当时花了14万多元。尽管是辆二手车,车龄仅有4年,但是车的核心配置倒不错：康明斯C系列发动机、法士特8挡变速器。     

煤运通道引入襄阳铁路枢纽方案研究

襄阳铁路枢纽是焦柳、武康两大干线的交汇处,襄阳北站也是蒙西至华中地区煤运通道上最大的技术作业站。随着车站作业量的快速增长,以及相邻线路技术标准不统一等诸多因素的影响,襄阳北站能力日趋紧张。根据规划年度预测运量,针对襄阳铁路枢纽车流特点,提出煤运通道引入襄阳北站的方案,经过技术经济比较,推荐邓郜上、下行联络线外包引入方案。     

东风特种车阵地襄阳奠基

4月27日,东风汽车股份特种车阵地在襄阳市奠基,开启东风汽车股份发力特种车事业的新征程。根据东风汽车股份中长期发展规划,特种车销量将在2015年形成2万台规模,销售收入力争达到20亿。湖北省委常委、襄阳市委书记范锐平,襄阳市委常委、副市长虞国旗,东风公司副总经理欧阳洁,东风汽车股份总经理卢锋、党委书记李建刚、副总经理刘耀平及特种车行业协会,湖北省、襄阳市相关部门负责人等出席奠基仪式。