2010年中国西北农村公路通车里程将突破34万km

随着中国农村公路投资力度不断加大，预计到2010年底，西北农村公路通车里程将突破34万km。     

西北太平洋波浪数据库的开发与应用

基于中国船舶科学研究中心有关人员编著的《西北太平洋波浪统计集》一书，提出了一个西北太平洋波浪数据库系统，并介绍了它的主要功能、组成结构和应用实例。该数据库系统能有效地应用于舰船和海洋平台的设计。     

敦格电气化铁路供电工程获批

据青海新闻网报道,日前,国家能源局同意青海省开展一批电网项目前期工作。敦格电气化铁路供电工程、兰新二线电气化铁路供电工程等项目获准建设。敦格铁路是西北铁路网中将建成的一条重要铁路,该铁路已于2012年10月开建,项目建设中将同时进行总长160km的电气化改造工程。此次敦格电气化铁路供电工程获准开展前期,     

东风御风强势登陆陕西

7月1日,东风御风陕西上市品鉴会隆重举行,陕西首家东风御风4S店——陕西嘉铭也正式开业。标志着东风御风正式强势登陆陕西,搏击西北市场。东风旅行车公司总经理李争荣、执行副总经理叶国法、副总经理熊伟、地方主管单位领导、行业媒体、经销商及大客户参加了仪式。陕西嘉铭成立于2008年7月,是一家集汽车销售、维修、原装备件供应及信息反馈"四位一体"的大型综合性汽车服务4S店,在西安地区拥有较高的影响力     

2009—2018年西北太平洋台风特征统计分析

利用2009—2018年的热带气旋资料,分析了近10 a西北太平洋台风生成和登陆的频数分布和强度变化特征.研究表明:2013年是近10 a出现台风最多的年份,其次为2018年,2010年最少.从登陆来看,2018年登陆我国的台风最多,2014年最少,登陆地点主要集中在广东、福建、海南和台湾地区,但二次登陆比较多的是在福...     

北极航线探讨

介绍北极地区的东北航线和西北航线的现状及顺利通航的可行性。北冰洋航线的开通可成为北美洲、欧洲和东亚地区之间最快捷的海上通道,对航运及北极丰富资源的开发都大有裨益;文章针对目前仍存在的问题进行了思考并提出建议,笔者认为对于北极航线的研究非常必要。     

追求“台”后的安宁

每年的7到9月是西北太平洋传统意义上的台风季节,也是台风光顾广东最频繁的月份。每年这个时节及前后延伸数月,各种防范准备、全面部署与扫尾工作接踵而至。2013年的台风季,因为有了中心风力达14级的超强台风"尤特"的加入,险情应急等级瞬间提升。对于年年此时战斗在第一线的海事部门来讲,台风就是他们宿命里的敌人。每到这个季节,他们都在不断地拷问自己:防范到位不到位?措施得力不得力?救援及时不及时?其实,这些问题不仅仅是看组织了     

打造后市场人才“生力军”——沃尔沃建筑设备能力发展项目取得阶段性成果

2010年,沃尔沃建筑设备在西北启动其全国第一家能力发展基地,标志着工程机械行业内首个面向专业人才的全国培训计划——“沃尔沃建筑设备能力发展项目”正式全面展开。其后的三年间，西北、华北、华东、华中、东北、华南、西南七个沃尔沃建筑设备能力发展基地相继投入运作。     

构筑西北、西南与华东、华南铁路通道综述

为了实现西部大开发与"两个大局"的战略布暑,构筑西部与中东部密切联系的铁路通道是学者、专家近期积极探讨的问题.本文首先对这方面所提出的设想与方案作了较详细的介绍;通过分析、归纳,提出在"八纵八横"路网格局的基础上,增建一横二纵五斜道的综合设想.并建议分三阶段(2010年、2030年、2050年)实施12 万km的铁路规划.