辽沈战役中的铁路军事运输

--缘起 1948年初,东北人民解放军的兵力大幅增加,装备目益改善,作战经验更加丰富,解放区面积逐渐扩大.剿匪、土改、恢复生产等工作稳步进行.东北解放区的巩固,为我军与国民党军的大决战创造了良好的条件.至1948年3月,人民解放军在东北连续进行了夏、秋、冬三次战役,战场上已形成决战的态势.     

杨熺先生学术成就述略

<正>杨熔先生(1922—2008),山东肥城人。1947年,毕业于南京中央大学,同年参加革命,在华北解放区中共中央华北局社会部工作。1949年7月,调中共中央华东局。1952年,调任上海航务学院任教导科长。1953年起至大连海运学院工作,历任教务科长、教务主任、外语系主任、航海科研究室主任、研究员。1987年离休。     

铁路警察的历史延续（下）

新中国铁路公安 1947年，中国共产党领导中国人民解放军解放黑龙江、吉林、辽宁三省，建立东北解放区，率先在哈尔滨成立东北铁路公安处。1948年8月以后，石家庄、太原、平津、上海、昆明、南宁等地相继解放，国民政府旧政权铁路警察机构陆续被解放区新政权设立的铁路公安机关所替代。     

新中国定都北京的前前后后

毛泽东和中共中央最早定都成立新中国，既不是北京，也不是南京，亦不是长安，而是哈尔滨。1945年8月15日，苏联红军和东北抗日联军一举解放哈尔滨，结束了日本帝国主义长达14年的殖民统治。不久国民党军队大举进犯，东北民主联军进行自卫反击，哈尔滨成为中国解放最早的大城市，一直是中共中央东北局、东北行政委员会所在地，为东北解放区的政治、经济和文化中心。考虑到哈尔滨是当时全国最安全的大城市，与苏联最近，便于取得苏联的支援和帮助，毛泽东和中共中央特地批准为其为特别市。     

全国解放区自建的第一条铁路——邯涉窄轨铁路

位于河北省西南的康二城、磁山是全国闻名的煤碳和铁矿的盛产地．抗日战争后期日本为了加紧掠夺康二城、武安一带的煤炭资源．决定修建一条邯郸至武安的“运炭线”．以运出康二城、武安一带的煤炭。之后在勘测中发现磁山地区铁矿优质．随即改变计划．将线路延长修至磁山．称为“运矿线”。     

缅怀程望老前辈

倍受尊敬的荣誉理事程望先师,离世将二十载。他是一位博学恭谦、德高望重的老专家、老领导,可亲可敬。每忆往事都引起深切怀念!程望是我国解放区军事工业创始人之一