探讨装卸机械计划修与状态修结合的实施办法

以设备检修实践为基础，从状态检修管理体制、人员素质和技术检测手段等几个方面，阐述了以诊断性检修为基础，计划性与预防性检修相结合，实现以最低成本消耗为目标的状态检修模式的实施办法，同时对向状态修过渡的进程中所面临的问题进行了探讨。     

城市轨道交通常规线路非计划性“跳停”方案评估与分析

随着城市人口规模的扩大,城市轨道交通系统不定期地受大客流冲击,轨道交通列车运行调整是应对大客流压力的重要手段。常规线路非计划性"跳停"是因突发情况临时采取的列车运行调整措施,即临时载客"跳停"。为研究"跳停"方案的可行性和适用性,建立轨道交通常规线路非计划性"跳停"评价体系,从维护正常运营和乘客出行需求的角度出发,选取上车率均衡度、人均候车时间、人均换乘时间及人均旅行时间4个评价指标,并给出各指标计算方法及评价说明。以上海地铁9号线某日早高峰非计划性"跳停"方案为例,进行算例研究。结果表明,在车站因某些临时、偶发性因素发生大客流时,实施常规线路非计划性"跳停"方案可有效缓解车站客流滞留和堆积,达到了在保障乘客出行的条件下,消除车站大客流安全隐患、降低运营压力的目的。     

解析城市交通运输规划与管理的几种平衡策略

国内外城市交通运输规划与管理中存在诸多不平衡现象,如城市交通运行的潮汐式、向心式等。解决城市交通问题的关键在于运量与运能的随机动态匹配,即同步实现居民的出行需求随时随地都能够由有效地交通供给服务来满足,并确保交通资源的充分有效利用。阐述现状不平衡现象并结合国内外实践经验,解析了五种平衡策略:职住平衡;城市交通运输服务公益性与交通运营企业赢利性的平衡;城市公共交通运营服务计划性与居民出行自组织性的平衡;"行"的顺畅与"停"的有序的平衡;双向交通流的平衡,并提出其适用范围与实现途径。     

强化护理干预策略在降低ICU气管插管患者非计划性拔管中的应用

目的:探讨强化性护理干预策略在减少ICU器官插管患者非计划拔管中的应用效果。方法:将140例ICU患者随机分为观察组和对照组各70例,对照组采用常规护理,观察组为预防意外拔管采用强化护理干预策略;比较两组意外拔管情况及预后。结果:观察组意外拔管的发生率低于对照组,夜间高危时段的发生率低于对照组,非计划性拔管出现的时间晚于对照组(P<0.05);观察组睡眠质量评分低于对照组,住ICU时间短于对照组,家属的护理满意度高于对照组(P<0.05)。结论:强化护理干预策略能有效降低ICU患者降低意外拔管的发生,全面提高ICU的护理质量。     

新形势下信号维修模式的思考与探索

通过对信号计划性维修模式的认识,现状分析思考,探索新形势下做好信号维修工作的新模式.     

铁路计划性低运价的剖析与改革

<正> 铁路运价是中国铁路部门制度变迁的枢纽性因素,而铁路的计划性低运价则又是铁路部门由计划经济体制转向市场经济体制通道的“瓶颈”。在中央政府尚且是铁路部门制度变迁的制度供给者(而且是约束力相当强的)时,如何使中央政府接受铁路部门对运价这一微观制度变迁的需求,成为这一制度的积极供给者,是铁路部门在实践与理论上当务之急所要解决的     

市场经济条件下铁路货运计划性的研究

激烈的市场竞争要求铁路运输企业重视计划的编制与执行,而目前的铁路货运计划主要是从运输生产的角度出发而编制的,其从市场经营需求角度的考虑还不足.据以建议铁路货运计划要学习客运的成功经验,调整计划的编制周期,贯彻大客户战略,并制订相应的制度,以充分发挥计划性在铁路运输发展中的作用.