一次放飞的旅行——桑贝尔·美国法拉利豪车自驾之旅

往来美国享受Roadtrip自驾旅行已经是桑贝尔公司每年不可或缺的出行计划，我们继组织迈巴赫豪车自驾之旅后．今年与几位朋友相约而组成的第二次豪车自驾旅行，却是要有些不同的。一本拥有美签的护照。加带一本中国二代驾照，我们的极速快车旅行就这么启程了!     

南海风浪极值组合统计分析

南海是我国台风频繁发生的地区,而台风常常导致巨大的海洋灾害.如何确定深海平台风浪设计参数对于保障结构与作业安全至关重要.本文选取我国南海某区20次台风过程的实测资料,对台风发生频次采用泊松分布进行描述,将泊松-二维冈贝尔逻辑分布用于海上油气工程设计中极值风速与波高的联合概率计算,给出了选定海域的风浪设计参数,并与传统的设计标准进行了比较.     

贝尔通设计

在汽车设计、时装设计、产品设计这些方面，意大利总是能够异军突起，另树一帜。意大利的传统，意大利的工艺．意大利人的品味，使意大利的汽车也总是与众不同。加上意大利人做生意喜欢家族式、作坊式、精雕细琢，与美国、德国这些国家总是大企业化，全球化的做法大相径庭，因此它的设计就有一种比较个人化的精致，少—分企业化的粗枝大叶。     

期望能为中国品牌提供世界级产品——访法国Equinox集团董事会主席伯纳德克瑞贝尔（Bernard Cribier）先生

记者：这次带来什么全新的产品，您对于展会有什么预期？ BERNARDCRIBIER：这次我们带来了包括celette品牌的e—guan电子测量系统底盘矫正系统等多款设备，这些都是处于世界领先水平的仪器。我们希望可以在汽保展这个平台上全面地展现我们的科技实力和品牌影响力。     

海外信息

罗尔夫·赖姆贝尔格（ZIV）简要回顾2008年德国自行车市场状况 德国ZIV（德国两轮车辆工业协会）罗尔夫。赖姆贝尔格总经理前不久在接受德国“RADMARKT”杂志编辑部采访时，对2008年德国自行车市场状况作了简要回顾。罗尔夫-赖姆贝尔格向新闻媒体所谈的这些情况，可以说是客观地反映了2008年德国自行车市场真实状况。     

超级跑车与达芬奇家具

同样怀揣数千万元,有人买了超级跑车,有人买了达芬奇家具。前者乐在其中,后者后悔万分。其实二者根本不具可比性,因为超级跑车之所以拥有千万元的身价,靠的不是什么忽悠和虚假宣传,而是凭借真刀真枪的性能、实实在在的技术、有口皆碑的认同和原汁原味的驾趣,才打动了那些富豪。     

浙江贝尔通信集团有限责任公司

浙江贝尔通信集团有限责任公司创建于1984年，原座落在杭州市郊风景秀丽的富春江畔——富阳市。随着公司的发展，原有的厂房设施已不能满足生产需要，公司于2008年把铁路道岔业务整体搬迁到龙游县城南工业开发区，新厂区占地227亩。本公司是浙江省高新技术企业和铁道部铁路器材开发中中心研发基地，技术力量雄厚，工艺先进，设备齐全，拥有现代化的办公大楼及生产厂房，配备有先进的生产流水线和大型数控龙门铣床、大吨位油压机、中频感应加热器、     

击沉“贝尔格拉诺将军”号

20世纪30年代中期，为了对抗日本海军新型“最上”级巡洋舰，美国海军投建了9艘“布鲁克林”级轻巡洋舰。这些高干舷、平甲板船型的万吨级战舰不仅航速快（32．5节），而且火力强大（5座152毫米三联炮塔，射速每门炮10发／分，射程23800米）。     

海洋平台设计中的风浪参数选取标准

以我国渤海某区1970年至1993年风暴过程的后报资料为基础,提出了泊松二维冈贝尔逻辑分布,并将其用于风暴过程中伴生的风速与波高的联合概率计算,给出了美国石油协会(API)行业标准有关环境条件三种设计标准的具体做法.基于新的统计模式,同时提出了联合概率法设计标准.比较了多种标准所得设计参数的差异,给出了适合工程所在海区的环境荷载参数.计算结果表明,新的统计模式适用于遭受风暴影响的海洋工程结构设计,特别是边际油田的开发建设.