全文获取类型
收费全文 | 6892篇 |
免费 | 610篇 |
专业分类
公路运输 | 3110篇 |
综合类 | 1035篇 |
水路运输 | 856篇 |
铁路运输 | 1920篇 |
综合运输 | 581篇 |
出版年
2024年 | 87篇 |
2023年 | 262篇 |
2022年 | 283篇 |
2021年 | 260篇 |
2020年 | 260篇 |
2019年 | 238篇 |
2018年 | 178篇 |
2017年 | 197篇 |
2016年 | 171篇 |
2015年 | 314篇 |
2014年 | 377篇 |
2013年 | 408篇 |
2012年 | 456篇 |
2011年 | 477篇 |
2010年 | 430篇 |
2009年 | 499篇 |
2008年 | 446篇 |
2007年 | 380篇 |
2006年 | 295篇 |
2005年 | 251篇 |
2004年 | 186篇 |
2003年 | 177篇 |
2002年 | 137篇 |
2001年 | 113篇 |
2000年 | 96篇 |
1999年 | 72篇 |
1998年 | 76篇 |
1997年 | 58篇 |
1996年 | 43篇 |
1995年 | 54篇 |
1994年 | 48篇 |
1993年 | 44篇 |
1992年 | 41篇 |
1991年 | 38篇 |
1990年 | 19篇 |
1989年 | 28篇 |
1988年 | 3篇 |
排序方式: 共有7502条查询结果,搜索用时 15 毫秒
1.
2.
3.
4.
刘强 《铁路工程造价管理》2020,(1):40-44
城市轨道交通工程具有投资规模大,建设时间紧,专业涉及面广,工程技术复杂等特点。总结深圳市已建城市轨道交通工程的技术经济指标,针对盾构区间隧道工程,研究轨道交通工程建设标准和造价指标体系,为合理确定本地区城市轨道交通工程建设和造价标准提供科学依据。通过确定盾构区间各项主要指标,为政府投资决策提供技术支撑,以期对轨道交通高质、高效发展起到一定推动作用。 相似文献
5.
为提高隧道工程建设质量,针对国内明挖隧道装配式结构发展不成熟问题,以新森大道隧道为依托对超大断面明挖隧道装配式结构体系及施工方法展开研究,同时建立适用于公路、市政超大断面隧道装配式明挖结构体系,即“全预制”“仰拱现浇+上部预制”,并提出结构构造厚度建议值及多道防水构造方案。通过分析总结和数值模拟得出: 1)“仰拱现浇+上部预制”4分割方案在回填工序下的结构力学响应动态分析结果表明,该分割方案在施工过程中,结构应力、位移以及连接部位接头的张开角等均满足规范要求,且具备一定安全储备; 2)结合依托工程,提出一种适应于超大断面明挖隧道装配式结构的“边墙安装—仰拱现浇—拱顶拼装—细部作业—覆土回填”的施工方法及步骤。 相似文献
6.
我国盾构隧道广泛使用凝结时间较长的单液浆,但由于注入后不能及时凝结常常引发管片上浮、浆液流失等工程问题。针对这些问题提出“定时浆”的概念。通过在单液硬性浆中添加氯化铝溶液与水玻璃,基于浆液的胶结时间、流动度、28 d强度等指标研究了“定时浆”的配方。结果表明: 1)通过先加入氯化铝溶液再加入水玻璃的方法,可以实现浆液“定时”凝结; 2)在硬性浆中掺加0.50%~0.75%的氯化铝溶液、1.00%~1.25%的水玻璃,可以达到良好的定时效果; 3)通过简单的注浆设备改造可以形成“双液单注”的定时注浆工艺。 相似文献
8.
9.
郴州互通滑坡稳定性评价及治理设计 总被引:3,自引:0,他引:3
分析了耒宜高速公路郴州互通Gk256 620-Gk256 830段山体滑坡的形成机理,运用极限平衡原理对滑坡体进行了稳定性计算,根据计算结果提出了边坡治理设计方案,并对该类滑坡工程提出了自己的体会。 相似文献
10.