集团介绍

招商局创立于1872年12月26日，1873年1月17日在上海正式开业，已走过的130余年的历程，是中国近代民族工商企业的缩影。 招商局是国家大型企业集团，总部设于香港。主要经营活动分布于香港、内地、东南亚等地区。以2004年底计，拥有总资产逾600亿港元。     

中华帆船的回顾与展望

一、源远流长的中华帆船与海洋科技在世界上曾长期占有领先地位,别具一格,负有盛名。中国著名的船史专家唐志拔、席龙飞、辛元欧、王冠倬、杨酞教授等在1989年、1999年、2000年、2005年先后著有     

三一混凝土泵在苏通大桥工程中崭露头角

2007年6月18日上午10点,联结"人间天堂"苏州与"中国近代第一城"南通的苏通大桥,提前实现全线贯通。     

振兴神户港的举措与启示

<正>20世纪50年代,神户开始兴建现代化码头,成为日本最大的贸易港,是近代日本与国外贸易的第一个城市,也是当时仅次于荷兰鹿特丹港的世界第二大港。为了促进神户港的发展与繁荣,在1966年开始了宏伟的移山填海工程,历时15年,终于在1981年建成世界上第一个人工岛——港     

近代海防爱国思想的当代价值及其传承

今天,传承中国近代海防斗争中浓厚的爱国思想和忠贞的民族气节有时代价值,本文着重阐述航海院校传承近代海防爱国思想的当代价值,并在此基础上探讨了传承的路径.     

徐寿铜像在哈尔滨工程大学落成

2010年9月20日,徐寿先生铜像落成典礼在哈尔滨工程大学隆重举行。哈尔滨工程大学刘志刚校长、哈尔滨工程大学船舶学院王开业书记、徐寿研究会副理事长暨徐寿第五代孙徐泓先生共同主持了典礼仪式,并为徐寿先生铜像揭幕。徐寿先生铜像坐落于哈尔滨工程大学船舶大楼前。铜像面向东南,神     

近代中国铁路的移民列车——“小工票”车

19世纪中叶以后，随着中国东北边疆危机的日趋严重．清政府逐步废止禁止关内贫民进入东北的封禁政策，改为提倡和鼓励移民垦殖东北。于是，来自直隶（河北）和山东内陆地区的贫民奔赴东北地区以做苦工的人数日益增多．他们均在每年春季开河之前出关佣工，在冬季年关前后入关返籍，属于“候鸟式”移民，称为“小工“或“苦工”。     

中华帆船回顾与展望

一、源远流长的中华帆船与海洋科技在世界上曾长期占有领先地位、别具一格,负有盛名. 中国著名的船史专家唐志拔、席龙飞、辛元欧、王冠倬、扬槱教授等先后著有《中国舰船史》、《中国近代船舶工业史》、《中国造船史》、《中国古船图谱》、《帆船史》.这几部专著为记载中国舟船科技历史上开了先篇,这几位学者都认为中国是世界上主要的船舶发源地之一,中华帆船始于春秋战国时代（公元前700年左右）,在外形、线型、结构、船具、配套以及建造工艺等方面均有鲜明的民族特色及别具一格的创新.还提出是黄河、长江与海洋共同孕育了中国的舟船文化.     

长鸣划过寂静云岭带进近代工业文明——1910年之滇越铁路对云南的影响

1910年的滇越铁路．北起云南昆明，南抵河口，直入越南．止于海防。云南段长465公里。呼啸的列车．依南盘江蜿蜒．沿南溪河盘旋，沿途山大箐深．道路艰险曲折，坡陡弯急．桥隧相衔。昆明至河口全长不过400千余米，直线距离才300千余米．却宛若天梯，海拔高低落差竞达1807米．最大坡道31．5％0，最小曲线半径80米．曲线长度超过总长的一半以上．