围护结构兼竖向支撑系统在盖挖逆作地下交通工程中的应用

盖挖逆作法基坑两侧的地下连续墙,作为施工期间基坑的围护结构,截水防渗并承受周围水土的侧压力,作为竖向支撑结构,承受着由各层逆作结构板传递的竖向载荷,在使用阶段可以作为工程永久抗浮结构。一级基坑内部的二级基坑地下连续墙,因为墙顶在负一层底板处,不能直接兼顾竖向支撑作用,结合工程实例,对该技术问题进行分析研究,提出采用临时格构柱等措施,永临结合,实现了二级基坑围护结构兼竖向支撑系统在盖挖逆作地下交通工程中的应用。     

地铁十字交叉换乘车站全暗挖同步建造技术

从北京地铁黄庄站工程特点及建设条件影响分析入手,阐明采用全暗挖法技术在复杂环境条件下同步建造十字换乘车站的必要性,并就一次扣拱暗挖逆作法、暗挖交叉节点结构形式、暗挖进洞、环境保护及风险控制等暗挖关键技术进行阐述。     

逆作法在雨污泵站深基础施工中的应用

天津开发区东海路雨污泵站，为大平面地下建筑物，挖深超过了１０ｍ，其地质为典型的淤泥质软土。要求其施工不能影响周围建筑设施，也不得影响东海路的施工。施工单位采用桩壁结合、围护圈逆作法施工，使问题解决的较为圆满。     

呼和浩特市某地道工程盖挖逆作法支护施工工艺研究

在我国经济飞速发展的当下,国家城镇化程度逐年加快,城市基础设施建设日趋完善,城市地道工程作为缓解交通压力分流车辆人流的有效手段被广泛建设使用。考虑到城市范围内人口密度较大,施工受限较多,选择合适的施工方式变得至关重要。针对呼和浩特市某地道工程实例,对其盖挖逆作法支护施工工艺进行概述和分析,得出盖挖逆作法支护施工工艺可以在高效完成工程作业的同时减小城市施工对市民生活的影响,有关经验可供相关专业人员参考。     

逆作法孔口边梁内力计算

逆作法中的水平结构需要同时满足施工阶段和使用阶段承载力及变形的要求。水平结构在施工阶段处于水平压应力和竖向弯曲应力的双向受力状态,且考虑到出土口、高差、不同施工方法等因素,其受力状态是异常复杂的。长期以来,逆作法中的水平结构都是通过工程经验进行分析的,这对工程来说是不利的。现分析了工程中非常关心的出土口周边梁内力分布,并给出了孔边梁实用内力计算公式。     

逆作法挡墙在基坑边坡围护中的应用

介绍了逆作法施工挡墙用于基坑边坡围护的设计方法呼施工工艺。这种方法除具有明显的直接经济效益外，还具有施工简便、工期短等优点。它的成功应用为重力式挡墙在基边坡围护中开辟了新途径。此法也可作为深路堑高档墙的施工参考。     

逆作法施工时地下结构共同作用的性状分析

本文将Ｐｏｕｌｏｓ弹性理论法运用于逆作法施工中地下结构共同作用的研究。在计入深基坑开挖过程中土体隆起对地下连续墙、中间支承桩上抬的影响，考虑逆作法施工过程中地下连续墙－中间支承桩一地下室楼板－上部结构共同作用的基础上，通过共同作用理论，分析了地下４层地上２２层框筒结构在逆作法施工过程中墙桩沉降，基坑开挖引起的墙桩隆起等性状。