船舶电站自动控制系统通信软件设计

实现船舶电站自动控制的关键是通信技术,文章基于Modbus通信协议,设计了船舶电站自动控制系统通信软件,包括上位机PC和下位机PLC部分,完成对船舶电站实时监控.给出了控制系统的具体实旌方案,详细讨论了通信协议的设定及通信程序的编程要点.实践证明该通信软件具有较高的可靠性.     

SDL在调度通信软件开发中的应用

介绍了ＳＤＬ的核心及基本理论模型及使用它开发通信软件的优点，并研究了ＳＤＬ与Ｃ语言的映射，同时给出在数字调度电话的开发中采用了ＳＤＬ对系统软件进行规格的描述的实例。     

船舶通信软件的可靠性评估

船舶通信软件的可靠性与多种因素有关,同时具有多种变化特点,当前采用单一方法无法对船舶通信软件的可靠性进行客观、科学评估,导致船舶通信软件的可靠性评估偏差比较大,为了提高船舶通信软件可靠性评估的准确性,设计了基于组合模型的船舶通信软件可靠性评估方法。首先分析船舶通信软件可靠性评估进展,建立船舶通信软件可靠性评估指标,然后采用灰色模型对船舶通信软件可靠性进行评估,并采用多项式神经网络进行船舶通信软件可靠性评估,最后两者的船舶通信软件可靠性评估模型进行科学融合,输出船舶通信软件可靠性评估结果,并进行船舶通信软件可靠性评估仿真分析。组合模型的船舶通信软件可靠性评估正确率要高于单一灰色模型和多项式神经网络的评估正确率,船舶通信软件可靠性评估结果更加客观,为船舶通信软件可靠性研究提供一种新的方法。     

基于国际海事卫星通信C系统的船岸通信软件平台设计

基于现代通信和信息技术的船岸信息系统,可以改变一切依靠人力与手工处理的船舶常规管理手段。船岸通信软件平台是将船舶和岸基局域网中全部或者部分数据采用标准化的格式进行传输,该通信软件平台具有集电传、传真和电子邮件等功能于一身和双向同时高速数据传输的优点,为船岸共同管理、提高管理可靠性提供了保证。     

新型调车作业单传输系统

介绍了新型调车作业单传输系统的系统特点、系统结构，以及调车作业单传输的数据和通信软件。     

声诱饵仿真系统中通信软件的优化设计

数据量较大的声信息的传输问题一直是水声仿真通信中的难点。针对诱饵仿真系统中网络通信的特点，采用分协议、多线程、稍息通信、声信息分包发送等优化方法，解决了系统中声信息的传输问题，提高了通信软件的执行效率。     

WTB协议栈的软件结构设计及实现

采用模型驱动的设计方法,在研究了平面型网络体系结构、快车道和慢车道、嵌入式通信网络参考模型的基础上,完成WTB协议栈的软件结构设计,划分了功能性模块和非功能性模块,对WTB初运行模块进行了控制平面和数据平面划分,指出了并行工作需求、是否包括定时器、任务切换的系统开销是否可以忍受、可移植性等是模块实现方式选择的重要因素,最后给出了各任务的优先级.     

S7-300PLC与PC机的通信

介绍S7-300PLC与PC机的通信在猎豹校验台上的应用实例，讲述通信原理，通信软件的设计思想和过程及调试中问题的解决。     

基于父对象的内存机制研究

针对视频通信中大容量内存需求与嵌入式系统有限内存资源之间的矛盾，探讨了嵌入式视频通信对内存的需求，分析了常用嵌入式软件基于静态数据块和基于暂存缓冲区的内存机制的特点，研究了父对象与子对象的基本概念及基于父对象的内存机制，为了解决系统内存资源不足的问题，提出了基于父对象的内存机制在视频通信软件中的实现方案。具体介绍了子对象对共享内存的访问形式，描述了父对象与子对象的各种操作流程，进而以嵌入式视频通信软件的核心——H．264解码器为例，叙述了基于父对象的内存机制的技术实现。