艰难的历程——黄正夏采访实录(三)

新的工作 二汽要下马了，参加筹备工作的这么大一批干部的去向成了中央组织部考虑的一个问题。每一个人都在考虑自己下一步的工作。我该去哪里呢？刘西尧同志找我谈话，征求我的意见。我经过慎重考虑，希望回到湖北沙市，继续做我的基层工作。刘西尧同志表示，你是从基层出来的干部，像你这样做过基层负责干部，又经过几年专业训练的干部，是国家的宝贵财富，中央怎么会同意你再回去呢？基层工作是重要。     

艰难的历程——黄正夏采访实录(六)

在大渡河边考察的时候，有一段人和马的趣事。大渡河不宽，但河床很深，在两山之间，犹如刀切一般，河里水流湍急，河岸狭窄而笔陡，人走在岸边，向河里望都觉得心慌。我们给考察队的几位教授都配备了马匹。城里人平时都没有骑过马，走平路时，人和马都还相安无事，走到河边，问题来了。马在河边走时，爱挨着岸边走，考察队里的几个教授平时骑马就不行，现在在壁陡的岸边，看到奔腾咆哮的湍急水流心里更紧张，马还要紧挨着岸边走，他们一个个吓得不行，宁可步行，说什么也不肯骑马。     

依法推进港口事业有序发展--访交通部水运司副司长彭翠红

<港口法>出台了,其改变了长期以来港口事业无法可依的状况,使港口规划、建设、维护、经营、管理及其相关活动走入了法制的轨道.     

长江运能如何提升

长期以来,长江航运量始终高居全国内河首位,甚至在近些年超越莱茵河与密西西比河,成为全球内河运量之首。但是,在"黄金水道"迎来"黄金时代"的呼声中,也存在着不少理性的置疑,长江航运潜能究竟发挥到了何种程度?日前,记者采访了中国船级社(简称CCS)武汉分社总经理王志刚,他认为,加快推进长江船型标准化进程与投资航道建设,是进一步挖掘长江航运潜能的关键。     

2006年大众进口车三杰

2005年11月21日,大众进口车06款辉腾、甲壳虫、途锐首次在广州国际车展亮相。大众汽车集团中国执行副总裁苏伟铭在接受本刊记者采访时说:“2006年,大众进口车预计在华销售4000辆,其中辉腾400辆、甲壳虫1500辆、途锐2500辆。”2006年的预计销量比2005年2900辆增加了40%。     

深洛探险者

美国当代杰出科学家罗伯特D．巴拉德有过许多置要的海底发现。他在深海发现了传奇式的沉船泰坦尼克号豪华邮轮．这使他成为举世瞩目的深海探险家。一次由《科学年鉴》副主编达琳R．斯蒂尔主持的鲍勃对巴拉德的采访中．他畅谈闪光的人生．并和读者分享他关于如何把学生引上通往科学领域的壮丽航程的思想。     

诚信经营与创新终端服务--鑫田集团总经理周国荣先生访谈录

据报道,我国市场经济程度已达69％,超出了60％的标准点,这个数据表明经过20多年的改革开放,我国已步入市场经济国家行列,短缺经济时代已经结束。今天市场竞争越来越激烈,产品利润空间越来越小。而这个“竞争”也并非是某一个领域的竞争,而是企业之间综合实力的较量。当今企业要想赢得竞争并得以持续发展,关键在于坚持“创新”。这个创新就是思想和方法创新及观念的转变。     

与“西域刀郎”聊聊车

西域刀郎潘晓峰，曾经和“刀郎”罗林因为“艺名权”问题在音乐江湖上闹得风风雨雨，虽然当年红不及刀郎，怛他依然拥有了80万张唱片销售量和大批铁杆歌迷。在沉寂了一段时间后，如今推出新专辑“新歌＋精选”《菊花开》，与前不久推出新专辑的罗柄又再度兵刃相见，趁他浮出水面之际，我们采访了这位争议明星，当然是，采访是以车为主的，他们的争斗由别人去说吧。     

百节游艇准备挺进中国——Fountain Worldwide主管Mark Wilson访谈录

Fountain Powerboat是美国知名高性能快速运动艇、钓鱼艇和巡航艇生产商，在国际上也享有很高的声誉，在该公司高层访华之际，本刊记者采访了Fountain Worldwide（Fountain国际销售部）的负责人Mark Wilson和该部门商业发展主管Tim Mcswiney，Wilson先生思维很活跃并且很健谈，他精彩的回答给我们留下了很深刻的印象。[编者按]