钢水包专用运输半挂车的结构特点

根据在高温状态下运输钢水的特点，结合用户实际需要，需要阐述了钢水包运输车的主要部件的结构特点和性能。     

硬质点理论在蒸汽机车轴瓦浇铸中的应用

在蒸汽机车检修生产中。机车摇连杆套瓦合金质量问题一直是个较难解决的惯性质量问题。而合金中硬质点的形成理论及影响因素，在生产中常被忽视，从而导致机车轴瓦质量不稳。     

解决外伸梁胀砂,浇不足的措施

外伸梁属板状薄壁结构铸件，铸造工艺性差一铸件易产生胀砂，浇不足等铸造缺陷，针对 定结构特点，对原工艺进行了分析，采用多道内浇口引入钢水等铸造工艺措施，解决了铸件胀砂和浇不足铸造缺陷，实战表明：工艺是可行的。     

客车采暖装置防腐蚀研究

介绍了碳钢水冷汽防腐涂料的各项有关性能及装车和运用情况。     

电弧炉炉内炼钢强化冶金新工艺

对电弧炉炉内强化冶炼的５个工艺试验表明，该项工艺在节电降耗，提高钢水质量和改善劳动条件诸方面都有明显的经济效益和社会效益。     

一种特殊的钢水包专用运输车

结合铁路钢水包的汽车拖挂运输的需要,介绍了一种特殊钢水包运输车的主要结构特点和性能.     

一次同时浇铸两只大桨

10月14日，镇江巾船瓦锡兰螺旋桨有限公司第一次同时浇铸直径7．2米和5．7米的两只万吨级船用大桨。这两只螺旋桨共用60多吨铜水，创造了该公司生产新记录，标志着该公司的生产能力有了一个大飞跃。今年以来，该公司先后添置了10吨中频电炉和70吨保温炉，为生产大桨提供了保证。     

铸钢浇注系统与铸件质量的关系

通过对铸钢件缺陷类型及产生的原因和解决办法的分析，以实例说明了浇注系统与铸件质量的密切关系。