全文获取类型
收费全文 | 53987篇 |
免费 | 996篇 |
专业分类
公路运输 | 7883篇 |
综合类 | 8152篇 |
水路运输 | 4511篇 |
铁路运输 | 32414篇 |
综合运输 | 2023篇 |
出版年
2024年 | 300篇 |
2023年 | 1052篇 |
2022年 | 1144篇 |
2021年 | 1185篇 |
2020年 | 906篇 |
2019年 | 685篇 |
2018年 | 325篇 |
2017年 | 397篇 |
2016年 | 517篇 |
2015年 | 1111篇 |
2014年 | 2276篇 |
2013年 | 2187篇 |
2012年 | 2822篇 |
2011年 | 2819篇 |
2010年 | 2859篇 |
2009年 | 2981篇 |
2008年 | 3287篇 |
2007年 | 2681篇 |
2006年 | 2707篇 |
2005年 | 2422篇 |
2004年 | 2567篇 |
2003年 | 2224篇 |
2002年 | 2151篇 |
2001年 | 2076篇 |
2000年 | 1912篇 |
1999年 | 1246篇 |
1998年 | 1309篇 |
1997年 | 1441篇 |
1996年 | 1447篇 |
1995年 | 1085篇 |
1994年 | 623篇 |
1993年 | 404篇 |
1992年 | 516篇 |
1991年 | 500篇 |
1990年 | 328篇 |
1989年 | 399篇 |
1988年 | 20篇 |
1987年 | 14篇 |
1986年 | 25篇 |
1985年 | 2篇 |
1975年 | 1篇 |
1965年 | 30篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 15 毫秒
1.
2.
在分析西韩城际铁路沿线黄土分布特征的基础上,选取代表性场地开展现场试坑浸水试验。试验结果表明:场地实测最大自重湿陷量为46 mm,仅为室内压缩试验计算值的0.23倍;湿陷土层厚度15 m,除Q;黄土全部具有湿陷性外,Q;上部黄土亦具有湿陷性;地表水自然入渗深度超过50 m,浸润角约为40°,浸润范围约为浸水试坑直径的1.7倍。对现场实测值和室内计算值差异原因进行深入分析,得出在黄土结构未完全破坏之前,发生过湿陷的土体在特定条件下还有可能再次湿陷的结论。 相似文献
3.
在分析从西非到我国终端客户的铝钒土进口海运供应链(Bauxit Import Maritime Supply Chain,BIMSC)内部和外部影响因素的基础上,采用故障模式与影响分析(Failure Mode and Effects Analysis,FMEA)和模糊贝叶斯网络(Fuzzy Bayesian Network,FBN)相结合的方法,建立BIMSC风险评估方法的概念框架。采用FMEA辨识潜在的失效模式,并剖析失效原因和后果;根据失效模式潜在的因果关系建立贝叶斯网络;利用三角模糊数处理表征风险参数的不确定性,评估BIMSC风险水平,并进行敏感性分析,确定风险因子排序。研究结果表明,港口操作中的违规操作、违规指挥、货物易流态化和安全管理问题是主要的风险因素。 相似文献
4.
5.
通过研究国产密码(简称:国密)的核心算法、典型应用场景及应用现状,结合铁路调度应急指挥系统的实际需求,解决系统中的安全方案设计、数据传输加密问题。详细阐述了国密在铁路调度应急指挥系统中的应用,得出铁路调度应急指挥系统的安全架构、身份认证和数据加密传输等方案,对于维护系统数据完整性,保障信息安全、提高安全防护等级等有着重要的作用。 相似文献
7.
针对参数特征复杂度高的铁路产品,提出了一种基于随机森林(RF)结合前向序列选择(SFS)算法的铁路产品检验检测数据关键影响因素识别方法,以辅助基于经验的识别方法。创新使用RF-SFS算法,将其应用于铁路隧道防水板检验检测数据关键影响因素的识别研究。根据多年铁路隧道防水板检测数据,建立RF模型,获得了影响铁路隧道防水板检测结果的特征关键性评分序列。随后,结合SFS方法得出关键性评分序列的阈值,将排名前6位的影响因素识别为关键特征,模型的预测能力达到99.98%。为验证关键特征识别方法的有效性,对比分析3种模型在使用不同特征子集时的预测能力。当仅选用关键特征时,3种模型的预测能力均达到最佳,加入冗余特征后模型的预测能力逐渐降低。 相似文献
8.
广州港集团坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,贯彻落实习近平总书记对港口发展的重要指示批示精神,紧紧围绕交通强国建设纲要、建设世界一流港口指导意见、粤港澳大湾区发展战略等宏观规划,蓄势谋远以提振企业信心,奋楫笃行得彰显发展韧性,在品质港口、效率港口、绿色港口、平安港口、智慧港口等方面下苦功、闯新路、攀高峰。 相似文献
10.
《铁道机车车辆工人》2019,(2)
齿轮箱作为轨道交通车辆驱动系统的关键零部件,其可靠性直接影响到车辆的安全运行。文中分析了轨道交通齿轮箱常见的失效模式及原因,并有针对性地提出设计优化与改进建议,进一步提高齿轮箱的可靠性和稳定性。 相似文献