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介绍了铁道部科学研究院建院50周年来的发展历程,在铁路科技战线发挥的主力军作用及做出的重要贡献。 相似文献
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回顾了铁道部科学研究院建院50年来在重载、提速、高速、铁路建设、机车车辆、铁路自动、沿线地质灾害综合防治等领域取得了大硕的科研成果,展望21世纪将在全面提速、普遍重载、高速技术、信息自动化、建立行车安全保障体系及城市轨道交通等领域加强科技创新,达到更高技术水平。 相似文献
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2009年5月1日是中国铁道科学研究院电子计算技术研究所建所30周年之日。30年前的5月1日,铁道部下发了(79)铁人字681号文件,正式批准成立铁道部科学研究院电子计算技术研究所。时光荏苒,光阴似箭,在30年的历程里,电子计算技术研究所以致力中国铁路信息化发展为己任,以创建国际一流信息技术企业为目标,以创新、务实、诚信的企业精神,研发大中型信息系统,服务铁路主战场。在为铁路各行各业,特别是铁路客运信息化的发展与服务方面不断努力开拓,积极参与市场竞争,取得了突出的业绩,成为中国铁路信息化产业中具备技术、人才、装备优势和整体经营实力的现代化高科技企业。 相似文献
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2006年11月14日,既有客货共线铁路提速桥涵枕下道碴厚度不足处理对策研究-TDZⅢ型复合弹性轨枕课题项目鉴定会在济南铁路局召开。会议邀请了铁道部运输指挥中心基础部、铁道部基础设施检测中心、铁道部科学研究院、北京铁路局和中铁济南勘察设计咨询院等单位的三十多位领导和专家。该课题项目是由济南铁路局工务处和青岛高科技工业园泰达轨道垫板有限公司等单位共同完成的。鉴定委员会通过了该项目技术成果鉴定。[第一段] 相似文献
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卫星型内燃机车 1958年10月.四方机车工厂在“东风”型液力传动内燃机车的基础上,开始研制新型液力传动内燃机车。由四方机车工厂牵头,铁道部科学研究院、上海交通大学等单位共同设计研制,经过一年的艰苦努力,于1959年9月试制成功了“卫星”型液力传动内燃机车。 相似文献
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