全文获取类型
收费全文 | 2463篇 |
免费 | 38篇 |
专业分类
公路运输 | 564篇 |
综合类 | 380篇 |
水路运输 | 606篇 |
铁路运输 | 888篇 |
综合运输 | 63篇 |
出版年
2024年 | 9篇 |
2023年 | 49篇 |
2022年 | 49篇 |
2021年 | 66篇 |
2020年 | 48篇 |
2019年 | 55篇 |
2018年 | 18篇 |
2017年 | 33篇 |
2016年 | 34篇 |
2015年 | 42篇 |
2014年 | 66篇 |
2013年 | 97篇 |
2012年 | 87篇 |
2011年 | 102篇 |
2010年 | 90篇 |
2009年 | 101篇 |
2008年 | 119篇 |
2007年 | 113篇 |
2006年 | 124篇 |
2005年 | 98篇 |
2004年 | 92篇 |
2003年 | 110篇 |
2002年 | 100篇 |
2001年 | 72篇 |
2000年 | 82篇 |
1999年 | 71篇 |
1998年 | 63篇 |
1997年 | 73篇 |
1996年 | 88篇 |
1995年 | 65篇 |
1994年 | 46篇 |
1993年 | 45篇 |
1992年 | 55篇 |
1991年 | 50篇 |
1990年 | 34篇 |
1989年 | 50篇 |
1988年 | 3篇 |
1965年 | 1篇 |
1948年 | 1篇 |
排序方式: 共有2501条查询结果,搜索用时 281 毫秒
1.
摩托车车架主管是摩托车的主要承载构件,设计是要进行可靠的强度设算,由于焊接影响微裂纹的存在,对其强度分析和寿命估算的传统方法有时与实际情况相差较大,而基于断裂理论的强度分析和寿命估算方法则更为可靠。 相似文献
2.
目前,在铁路货物运输车辆中使用的车轮,有85%左右的车轮是HD型整体辗钢车轮;在这些车轮中,1995年6月以前生产的车轮全部都有辐板孔,1995年6月以后生产的车轮仍有部分有辐板孔。车轮在制造过程中,有的辐板孔圆周上常存在裂纹,在使用过程中,由于车轮受到来自车体、钢轨和制动等各 相似文献
3.
介绍了数字超声波探伤仪的组成、特性及主要功能,说明了其工作原理和在SS7型电力机车上的使用情况. 相似文献
4.
由于油底壳加强肋的强度太低,在外界交变载荷、低频振动、弯曲振动等外力作用下造成断裂,加强肋的断裂引起了壳体的撕裂。采取增厚加强肋的办法不断提高了油底壳的强度,而且也达到了降噪增频的作用,从而有效地控制了油底壳的裂纹。 相似文献
5.
汽车玻璃裂纹的修补主要是在裂缝中填补液态胶质,消除缝隙。修补玻璃所用的材料是一种高透明度的液态胶质,靠紫外线加热可迅速凝固,强度可达原玻璃的90%以上。施工过程也不是很复杂,主要工具是一支类似针管构造的真空注射器,功能是将玻璃伤口内的空气抽掉,然后填以玻璃修补剂(液态胶质)。经过反复几次抽、压后,修补 相似文献
6.
7.
我国汽车锻造技术现状和发展对策 总被引:1,自引:0,他引:1
分析了我国汽车锻造生产技术现状、取得的成就、面临的问题和与国外先进水平的差距,阐述了在社会主义市场经济条件下发展我国汽车锻造业的对策。 相似文献
9.
分析了粉末锻造连杆的技术发展阶段和产品的特性;介绍了粉末锻连杆在美,日,德汽车公司最新的汽车发动机上大量装车,使用可靠性好,展望21世纪初叶在全球大部分汽车上推广应用前景广阔,指出了我国粉末锻造连杆工艺技术的差距。 相似文献
10.