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“镉”能够很好地解决铅酸蓄电池早期容量衰减问题,所以多数企业采用含镉合金用于电动车专用铅酸蓄电池,但是镉化合物会污染环境,损害人体健康,被有些企业摒弃。山东圣阳电源科技有限公司坚 相似文献
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锂电池及其保护电路和充电器 总被引:1,自引:0,他引:1
锂电池与镍镉电池和镍氢电池相比,有很多优点。如锂电池不存在记忆效应,体积比能量高,使用电压3.6V,是镍氢、镍镉电池的3倍,工作温度范围广(-20℃-60℃,而镍氢电池为0℃-50℃),同时锂离子电池的自动放电率也比较低,只有5%-8%/月,而镍镉电池自放电率为13%-15%/月,镍氢电池为 相似文献
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分析了镉镍电池电液密度不随荷电状态变化的原因,提出了电池保有容量、动态内电阻与负载电压之间的关系,确定了快速测定电池保有容量CB值的基本方案,并对CB表的使用作了简要介绍。CB表在国内尚为罕见,具有推广价值。 相似文献
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该文涉及冶金技术领域,尤其涉及一种铅锑镉合金的制备方法。用于蓄电池正极板的铅锑镉合金中,有一定量的锑,如果按照现有技术的制备方法在熔炼的同时保留锑是较难做到的,主要靠后续放入添加,这样势必增加成本。经过多次试验研究发现一种可以保留锑的铅锑镉合金制备方法,不加或少加即可,这样可以大大降低成本并能缩短合金制作时间。 相似文献
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王铁安 《铁路通信信号工程技术》2004,(3):47-48
西班牙马德里-巴塞罗那高速线路上运行的AVE S103列车由于使用了法国开发的一种更小更轻的、安装在地板下的电池组重量减轻了700公斤。正在为西班牙国铁制造16列用于德国ICE(内燃机车)的、由8节车厢组成的AVE S103列车的西门子运输系统公司(TS)决定采用Saft最新Matrics MRX小型充电式镍-镉电池来取代ICE列车上使用的阀控铅酸电池。这样,每列车上AVE电池的重量从2.34吨减少到1.64吨,大约减少30%。另外,长期成本也会比 相似文献