使用低温启动液应注意的几个问题

柴油机低温启动液具有易挥发、燃点低等特点。多用于严寒低温下各类柴油机的启动．目的是缩短发动机启动时间。     

中子无损检测炭滤器技术研究

舰艇滤毒通风装置的核心部件是过滤吸收器，其中的防毒活性炭在长期使用过程中，会吸收空气中的水分逐渐陈化变质导致防毒性能下降。本文依据氢原子核对快中子具有特殊慢化作用的原理，研究了对活性炭层湿度的无损检测技术。     

两种透气式舰员防毒服热生理效应比较（论著）

目的：在热环境中和中等运动负荷条件下，比较和量化穿关两种透气舰员防毒服（新ＮＣ服和现ＨＣ服）人员的热应激反应和机体的热负荷状态，方法；受试人员为８名未经热习服锻炼的男性战士。在热环境中，受试人员分别着两种实验服装进行跑台步行运动试验，步行的速度和坡度分别为１．１１ｍ／ｓ和５％试验持续时间为８０分钟，监测指标包括，直肠温度（Ｔｒｅ）皮肤温度（Ｔａｋ）热蓄积率（△Ｓ）以及出汗率和汗蒸发率等，结果：与着     

一种新型高湿抗陈化浸渍活性炭

概述了军用空气滤毒材料的发展,介绍了研制的一种新型抗陈化滤毒材料,与国内同类材料相比,具有防毒时间长、抗陈化性能好、炭层阻力低等特点,能够适用于海上高湿度环境条件.     

整体防毒策略在DFL网络中的应用

介绍了趋势科技的整体防毒策略在DFL(东风有限)网络中的具体实施及应用,为企业防毒提供了参考。     

隧道施工机械司机防尘防毒呼吸器的实验研究

为在隧道内施工的机械作业司机免受粉尘、爆破烟尘及柴油机废气的污染，利用机械自备电源，正压送风，采用新材料三级过滤和净化液洁治方式，研制成功司机个人防护呼吸器。该呼吸器对司机吸入空气中的烟尘、粉尘清除率大于９２％，氮氧化物清除率接近３０％。     

增强劳动保护意识做好防尘防毒工作

我们车间是一个制作工具、模具的专业车间,担负着全厂工模具的制作加工和修理任务,现有职工203人,其中接触尘毒作业的职工61人,占职工总人数30％,车间现有固资设备256台,其中具有不同尘毒危害的设备43台,为了保障职工的安全与健康,不断改善职工劳动条件,车间多年来在重视全员劳动保护意识的宣传教育中切实开展尘毒综合治理工作,取得了明显效果,至1990年底全车间共安装不同形式的尘毒治理设施26项,基本复盖了全车间的尘毒污染源点,经有关部门监测,车间生产工地的粉尘为1.25mg/m~3,矽尘为0.7mg/m~3,氮氧     

浅析汽车车漆的调色工艺

课程导入汽车油漆的调色在整个汽车涂装作业中是重中之重,颜色准确性直接影响是否可以正常交车。本文主要对调漆工艺流程进行阐述,希望能给大家在提高调色水平上进行参考。(1)安全防护。在操作过程中按要求穿戴好工作服、护目镜、防毒口罩、橡胶手套等。(2)工具及耗材。在调色过程中需要用到清洁的油漆量杯(塑料材质)、清洁无污物的调漆尺(非金属类)、清洁无损坏的电子秤(精确度为0.1 g)、吹风筒(底色漆强制干燥用)、喷枪(图1)、色母(使用期内)。     

论呼吸器的选用基准

生产中尘毒物质的危害是威胁人体健康的严重问题。尘毒物质主要是通过呼吸道侵入人体,造成尘肺、中毒、甚至死亡。因此进行呼吸器官的防护是安全生产中一项重要措施。呼吸器的正确选择、使用妥当是防护成败的关键。本文论述了呼吸器的选用基准,分别从缺氧、毒物性状、性质及其危害性、空气中毒物浓度和尘毒作业分级等方面逐一细述,以便在生产中或发生紧急事故时,迅速、准确地选用呼吸器。