巴库地铁40年

2007年11月6日，巴库地铁开通运营40周年。巴库是阿塞拜疆的首都，是其近东地区最大的城市之一，面积150多km^2，城市沿里海海湾绵延近20km。     

阿塞拜疆－伊朗铁路线的合资建设

俄罗斯和伊朗以及阿塞拜疆铁路已达成合资意向，准备共同修建一条长350km的铁路线，从德黑兰西北部的加兹温－雷什特和位于阿塞拜疆的阿斯塔纳里海港口。     

里海能源博弈暗流涌动

里海作为全球集地理位置和能源资源重要性于一体的“风水宝地”，各方利益凝集不衰。在刚刚结束的德黑兰环里海五国（俄罗斯、伊朗、阿塞拜疆、土库曼斯坦和哈萨克斯坦）首脑峰会．再次让人们体察到了这片饱含着利益与冲突的水域依然暗流涌动.[第一段]     

伊朗政府发展国际多式联运的新战略

伊朗北接亚米尼亚、阿塞拜疆、里海、俄罗斯、卡扎基斯坦、土库曼尼亚，南隔波斯湾、阿曼湾，与阿拉伯半岛诸国相望,西与土耳其和伊拉克接壤，东邻阿富汗和巴基斯坦.     

第三届国际丝绸之路大会部长联合声明

第三届国际丝绸之路大会和部长会议于2004年10月26—28日在中国西安召开，亚美尼亚、阿塞拜疆、中国格鲁吉亚、伊朗、韩国、吉尔吉斯坦、巴基斯斯坦、塔吉克斯坦、土耳其、土库曼斯坦、乌兹别克斯坦的交通部长和部长代表出席了会议．联合国亚太经社会、上海合作组织、国际道路联盟．国际道路运输联合会、欧洲高加索亚洲运输走廊组织、世界银行亚洲开发银行等国际组织和国际金融机构的代表也出席了会议。     

土耳其市中心高铁复苏计划

土耳其共和国领土包括西亚的安纳托利亚半岛以及巴尔干半岛的东色雷斯地区，跨欧亚两大洲。北临黑海，南临地中海，东南与叙利亚、伊拉克接壤，西临爱琴海，并与希腊以及保加利亚接壤，东部与格鲁吉亚、亚美尼亚、阿塞拜疆和伊朗接壤。     

深海石油展现在里海——距离阿塞拜疆岸边约120公里海域的Gunashli深海油田群完成对50多亿桶油藏的开发

Gunashli（DWG）深海平台于四月份开始生产标志着里海的石油开发达到了新的里程碑。这是属于阿塞拜疆海域的Azeri-Chirag-Gunashli（ACG）油田群的第三和最后阶段的大规模开发。ACG油田群的可采储量总共达到54亿桶以上。     

世界轨道交通技术推进与发展步入崭新阶段

阿塞拜疆铁路五年发展规划 2010年9月，阿塞拜疆政府批准了2010～2014年铁路五年发展规划．计划投资近6．5亿欧元实现对一些主要运输方向的基础设施现代化改造及机车车辆的补充和更新，所需资金将向世界银行贷款4．5亿美元（约折合327亿欧元）．向捷克银行贷款2．15亿美元（约折合1．56亿欧元）。     

世界铁路简讯

国际位于伊朗和阿塞拜疆交界处的一个新的联运中心于2006年2月开通,为里海区域的长途卡车运输和铁路线提供了另外一种选择。现在,铁路货物可以在15天内从西欧运抵阿斯塔拉,然后经公路到达阿塞拜疆。     

波罗的海地区港口

其腹地横跨欧亚大陆的俄罗斯、乌兹别克斯坦、哈萨克斯坦、塔吉克斯坦、吉尔吉斯坦、阿塞拜疆、格鲁吉亚、乌克兰和白俄罗斯等12个独联体成员国，拥有可供国际和国内集装箱运输的四大主要海岸线港口群体。