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1.
2002年6月9日下午3时,西安市灞河发生洪水,陇海铁路灞河大桥5个桥墩相继倒塌,6孔梁坠入河中,致使交通大动脉陇海铁路中断,引起了国务院和铁道部领导重视,及时组织了强有力的抢险和改建工作。分析灞河大桥坍塌的原因,介绍其改建情况。  相似文献   
2.
《西铁科技》2006,(1):I0001-I0001
西安铁路局地处陇海铁路西端,连接宝成、宝中、宁西、西康和沪汉蓉大通道等重要干线,线路纵贯南北、横跨东西、覆盖陕西全省,辐射甘肃、宁夏、河南、山西、四川、湖北、重庆等省市,是承东启西、连接南北的咽喉要道,是进出川、渝、滇、黔西南地区的重要运输通道。全局共有铁路线路14条,运营总里程2757公里,总延展长度为4973公里.  相似文献   
3.
王平 《综合运输》2006,(5):63-63
内蒙古东胜至乌海铁路(简称东乌铁路)位于京包铁路以南、拟建的太中线和陇海铁路以北。线路大体呈东西走向,东起包神线东侧活蚕沟集运站,跨经沙沙圪台站并与包神铁路接轨后,经内蒙古自治区的伊金霍洛旗、乌审旗、鄂托克旗、乌海市和宁夏回族自治区石嘴山市,西至乌海、石嘴山分别与海公线公乌素站和包兰线石嘴山站接轨,正线全长343公里,总投资23.8亿元,是国家铁路网规划中的一条重要线路,也是内蒙古自治区重点筹建的地方铁路项目。  相似文献   
4.
方园 《铁道知识》2006,(5):30-31
郑州枢纽位于中国中原地区,是京广和陇海两大干线的交汇点,东起陇海铁路郑州东站,南至京广铁路郑州南站,西至陇海铁路铁炉站,北讫京广铁路广武站,包括郑州客运站,郑州北三级六场双向自动化驼峰编组站,郑州东货运站,郑州西及海棠寺两个工业站,以及南阳寨、欢河、铁炉、东双桥、518、马寨、郑州南共12个车站。  相似文献   
5.
西安铁路局     
《铁路技术创新》2012,(5):48-49
西安铁路局地处陇海铁路西端,线路覆盖陕西全省,辐射甘肃、宁夏、内蒙、山西、河南、湖北、四川、重庆等8个省区市,是承东启西、连接南北的咽喉要道。管内共有郑西客专、陇海、侯西、南同蒲、宁西、宝中、宝成、西康、襄渝、阳安、包西、太中、太西、咸铜、梅七、下桑、西户、西安枢纽北环线等20条营业线,营业总里程4179.3km,电气化铁路总长5535.962km,复线里程4295.373km。  相似文献   
6.
7.
《汽车实用技术》2009,(1):48-48
陕西同创华亨汽车散热装置有限公司是国家定点生产汽车热交换器的专业厂家。地处陕西省蔡家坡经济技术开发区,紧靠连霍高速,陇海铁路和西宝南、北、中干线公路,北临周原,南接秦岭,环境幽雅、交通便利。  相似文献   
8.
兰渝铁路位于甘肃、陕西、四川省及重庆市境内,北起兰州枢纽,经陇南过陕西省宁强县进入四川省广元、南充,接入重庆枢纽。该线北接兰新、包兰、兰青、陇海铁路,南接宝成、襄渝、达成、渝怀、沪汉蓉铁路,是经国务院批准,纳入我国《中长期铁路网规划》中的重要铁路干线。  相似文献   
9.
目的:了解陇海铁路干线西宝段噪声污染现状和列车通过容量状况,探讨既有铁路干线通过列车数量与噪声污染控制的关系。方法:随机选取陇海铁路干线西宝段距离铁路外轨中心线30m边界处噪声敏感点,测量1h等效连续A声级噪声,同时记录该时间段通过的客车和货车数量,所得数据采用多元线性回归分析。结果:陇海铁路干线西宝段昼间、夜间噪声均未超过70dB(A);陇海铁路干线西宝段同一地点客车(x1)和货车(z2)数量与铁路外轨中心线30m边界处的1h等效连续A声级噪声(y^^)的多元线性回归方程为y^^=57.843+0.991x,+0.963x2,r=0.946,r^2=0.894。结论:陇海铁路干线西宝段昼间、夜间噪声均未超过国家现行标准;陇海铁路干线西宝段列车客车和货车通过容量理论上同一地点每小时最多通过12列。  相似文献   
10.
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