编组站综合集成自动化系统实施过程中几个问题的探讨

本文介绍了成都北站综合自动化实施过程中遇到的道岔过电流保护设计、微机监测传输、尾部停车器逻辑设计和站场维修电话解决方案的实施经验和建议。     

西门子首次为海上风电安装船提供设备

西门子船舶事业部受南通中远船务工程有限公司(中国南通)委托,将为一艘新建的风电安装船装备柴油电力推进系统、电力设备和全集成自动化系统。此次合作的最终用户是一家从事海上风电场建设安装服务的供应商:A2SEA公司。这艘带自航能力的自升式安装船计划于2012年7月交付使用。这是西门子首次为风电安装船装备柴油电力推进系统和自动化系统。合同额约为500万欧元。     

FMEA在LNG船自动化系统设计中的应用

本文主要结合LNG液化天然气船上的IAS自动化设计中的FHEA应用实例，对FHEA的基本设计流程做一个简单介绍。     

西门子发布具有以太网和工业以太网接口的直流不间断电源

西门子工业业务领域工业自动化集团最近发布了一款带有以太网接口的直流不间断电源(DC-UPS)——Sitop UPS1600。该产品可通过两个以太网接口,集成到以太网络中,或通过工业以太网集成到TIA(全集成自动化)环境中。     

西门子为中海油服深水作业提供技术支持

3月中旬，西门子工业解决方案集团船舶技术部接到中海油田服务有限公司的订单，为该公司新建造的一艘深水物探船和一艘深水工程勘察船提供电力推进系统和全集成自动化系统。新建造的两艘深水工作船将进一步提高中海油服在3000米水深区域的作业能力。西门子公司两艘船的订单价值总共约2500万欧元，预计在2011年中期交付使用。     

西门子——引领汽车先进制造

西门子是世界上最大的电气和电子公司之一。西门子的中国业务是其亚太地区业务的主要支柱，并且在西门子全球业务中起着越来越举足轻重的作用。在自动化与控制领域，西门子是世界上最大的工业自动化领域的产品、系统、解决方案和服务的供应商，为中国工业的各个领域服务。西门子自动化与驱动（A＆D）集团是工业自动化的中坚力量，为中国工艺和制造行业提供全集成自动化（TIA）和全集成能源管理（TIP）解决方案致力于帮助客户优化业务和生产使他们提高效率、增加产量、提升竞争力并获得更高收益。     

郑州北编组场综合集成自动化升级改造工程拉开序幕

<正>2014年2月11日,天寒地冻的郑州北编组场上行驼峰处人头攒动,随着上行驼峰减速器更换施工的开始,一项投资达3.8亿元、工期为1年的郑州北编组场综合集成自动化升级改造工程拉开了序幕。郑州北编组场地处京广、陇海两大干线交会处,日均办理货物列车2.4万辆,平均不到3 min就接发1趟列车,有"路网心脏"之誉。近年来,尤其是随着京广、郑西高速铁路分流作用的发挥,郑州北编组场编解货物列车工作更加繁忙,     

CC-Link IE Field新闻发布会隆重召开——CC—Link家簇弭添新成员向CC-Link IE整合网络构想迈进

2010年1月8日，CC-Link IE Field新闻发布会在京召开，中国自动化学会集成自动化技术专业委员会控制与通信网络CC—Link工作组（CLPA China）隆重发布了面向现场设备层的CC—Link IE Field（CC—Link IE现场网络）协议。     

SMl50中压变频器在大功率测试系统中的应用

本文介绍了以SM150变频器为核心的驱动系统以及西门子自动化产品在某20MW大功率测试系统中的应用,说明了其主要配置、功能、监控系统、主要设备设计以及整个测试系统的特点。经过初步测试证明,整个系统动态性能满足系统设计之初的各项指标。     

汽车涂装车间全集成自动化系统（TIA）

汽车涂装车间的目标在于让市场上销售的每辆车让消费者看起来都更加完美,因而,车间的各个工艺环节都必须具备非常高的自动化水平,完善的全方位自动化输送系统和质量监控系统必不可少。