全文获取类型
收费全文 | 8417篇 |
免费 | 423篇 |
专业分类
公路运输 | 2737篇 |
综合类 | 2168篇 |
水路运输 | 2301篇 |
铁路运输 | 1473篇 |
综合运输 | 161篇 |
出版年
2024年 | 89篇 |
2023年 | 298篇 |
2022年 | 362篇 |
2021年 | 399篇 |
2020年 | 291篇 |
2019年 | 334篇 |
2018年 | 145篇 |
2017年 | 188篇 |
2016年 | 224篇 |
2015年 | 268篇 |
2014年 | 344篇 |
2013年 | 405篇 |
2012年 | 436篇 |
2011年 | 555篇 |
2010年 | 508篇 |
2009年 | 500篇 |
2008年 | 666篇 |
2007年 | 398篇 |
2006年 | 301篇 |
2005年 | 321篇 |
2004年 | 256篇 |
2003年 | 266篇 |
2002年 | 203篇 |
2001年 | 216篇 |
2000年 | 158篇 |
1999年 | 107篇 |
1998年 | 107篇 |
1997年 | 73篇 |
1996年 | 97篇 |
1995年 | 61篇 |
1994年 | 53篇 |
1993年 | 56篇 |
1992年 | 40篇 |
1991年 | 44篇 |
1990年 | 43篇 |
1989年 | 27篇 |
1988年 | 1篇 |
排序方式: 共有8840条查询结果,搜索用时 31 毫秒
1.
2.
3.
4.
按受力特点,将水运工程水工建筑物分为高桩结构、板桩结构、重力式结构和岸坡。根据对各种结构地震反应特性的分析,参考国内外有关结构抗震设计规范,考虑我国水运工程特点和规范继承性,结合标准走出去需要,给出水运工程不同结构的抗震设防标准建议,可为我国《水运工程抗震设计规范》的修订提供参考。 相似文献
5.
[目的]系统地研究初始横倾角对随机横浪下船舶横摇运动响应的影响。[方法]以路径积分法为基础,通过数值求解控制横摇运动微分方程概率属性的Fokker-Planck方程,得到横摇运动响应的概率分布。[结果]结果显示,初始横倾角对船舶横摇运动响应谱的影响有限,但对横摇角概率分布以及横摇运动响应极值分布的影响十分明显,且会造成船舶安全性的显著恶化。[结论]路径积分法可作为研究随机海浪下船舶横摇运动特性的有效数值方法。 相似文献
6.
交通信息发布机构提供描述信息和规范信息给不同的出行者,描述信息接收者依据信息和经验更新路径行程时间认知,根据认知选择路径;规范信息接收者仅根据经验更新认知.规范信息遵从者选择推荐路径,非遵从者依据认知选择路径.两类信息遵从率都取决于信息准确度.依据非线性动力学理论分析了模型性质,研究表明,模型不动点存在但是不一定唯一,不动点状态与信息混合使用情况有关.数值试验结果表明,模型不动点与随机用户均衡点不同,以恰当比例混合使用两类信息可提高交通流稳定性. 相似文献
7.
8.
9.