全文获取类型
收费全文 | 23423篇 |
免费 | 332篇 |
专业分类
公路运输 | 8551篇 |
综合类 | 7230篇 |
水路运输 | 4167篇 |
铁路运输 | 2661篇 |
综合运输 | 1146篇 |
出版年
2024年 | 160篇 |
2023年 | 470篇 |
2022年 | 380篇 |
2021年 | 509篇 |
2020年 | 413篇 |
2019年 | 315篇 |
2018年 | 131篇 |
2017年 | 285篇 |
2016年 | 315篇 |
2015年 | 591篇 |
2014年 | 1356篇 |
2013年 | 1353篇 |
2012年 | 1526篇 |
2011年 | 1679篇 |
2010年 | 1533篇 |
2009年 | 1866篇 |
2008年 | 1699篇 |
2007年 | 1316篇 |
2006年 | 1230篇 |
2005年 | 1205篇 |
2004年 | 1146篇 |
2003年 | 905篇 |
2002年 | 660篇 |
2001年 | 622篇 |
2000年 | 422篇 |
1999年 | 261篇 |
1998年 | 214篇 |
1997年 | 199篇 |
1996年 | 268篇 |
1995年 | 157篇 |
1994年 | 106篇 |
1993年 | 112篇 |
1992年 | 103篇 |
1991年 | 85篇 |
1990年 | 75篇 |
1989年 | 79篇 |
1988年 | 4篇 |
1987年 | 3篇 |
1986年 | 2篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 46 毫秒
1.
2.
为获取更加接近实际城市公交线网的票价策略,将出行者的社会互动行为与后悔心理引入广义费用,提出线路客流OD矩阵均衡算法;分别以交通管理部门利润最大化及出行者效用最大化为目标,以公交计程票价、发车频率、私家车停车费为变量,建立固定需求下公交线网差异化计程票价多目标优化模型.引入集群智能多目标优化算法求解,并应用于Mandl 标准公交线网.研究发现:以线路里程为标准,差异化计程票制可以有效降低出行成本;依据帕累托最优解调节票价,可以促进出行者选择行为向优势均衡转移. 相似文献
3.
全宏宇 《铁路通信信号工程技术》2022,(2)
对泰国三机场高铁项目的列控系统选择要求进行分析,提出列控系统方案并进行综合比选,最后提出泰国三机场高铁项目的列控系统推荐方案,研究成果可以为海外项目列控系统方案选择提供一定的参考。 相似文献
4.
“十四五”期间,国家发改委将进一步细化城市轨道交通审批条件,不受理不具备条件的城市和一般地级市的首轮建设规划;同时规定开通运营三年后客流不达标的,不能上报新一轮建设规划。另外,原则上低运量轨道交通项目工程费用和车辆购置费,不得超过1亿元/公里,初期客流强度不得低于0.1万人次/公里日。 相似文献
5.
7.
为使高铁站功能区的布局更加科学合理,论文以旅客在高铁站房内的平均走行时间最少和高铁站建造成本最低为目标,综合考虑功能区的面积、长宽比例、功能区禁止重叠、流线等约束条件,构建基于多目标混合规划的高铁站功能区布局优化模型,通过算例验证了模型的有效性。该方法得出的结论可以为高铁站功能区布局的规划设计提供参考。 相似文献
8.
2020年2月,印度太阳能公司(SECl)发起招标,以建设5GW全天候供电(RTC)可再生能源项目。如必要,还将建设燃煤火电项目,以确保年供电量至少达到80%。项目通过电子招标和反向拍卖方式进行招标。据悉,可再生能源项目可包括太阳能,风电,小型水电或其组合。可再生能源组合类型以及储能系统(ESS)的选择权应由开发商决定。 相似文献
10.
城市常规公交系统建设是贯彻公交优先、促进高质量发展的关键。本文从分析大连市常规公交发展现状和面临问题入手,结合城市交通发展趋势,提出常规公交发展目标,在此基础上探讨了新时期常规公交规划要从公交网络、规划目标、服务模式、技术方法等四方面转变思路,强化两网融合和以人为本的思想,增强常规公交的吸引力,促进城市高质量发展。 相似文献