全文获取类型
收费全文 | 2987篇 |
免费 | 63篇 |
专业分类
公路运输 | 1330篇 |
综合类 | 307篇 |
水路运输 | 599篇 |
铁路运输 | 698篇 |
综合运输 | 116篇 |
出版年
2024年 | 16篇 |
2023年 | 75篇 |
2022年 | 112篇 |
2021年 | 113篇 |
2020年 | 87篇 |
2019年 | 61篇 |
2018年 | 30篇 |
2017年 | 56篇 |
2016年 | 47篇 |
2015年 | 89篇 |
2014年 | 145篇 |
2013年 | 168篇 |
2012年 | 232篇 |
2011年 | 209篇 |
2010年 | 186篇 |
2009年 | 176篇 |
2008年 | 183篇 |
2007年 | 154篇 |
2006年 | 140篇 |
2005年 | 118篇 |
2004年 | 106篇 |
2003年 | 128篇 |
2002年 | 67篇 |
2001年 | 54篇 |
2000年 | 56篇 |
1999年 | 30篇 |
1998年 | 43篇 |
1997年 | 31篇 |
1996年 | 27篇 |
1995年 | 26篇 |
1994年 | 17篇 |
1993年 | 17篇 |
1992年 | 11篇 |
1991年 | 14篇 |
1990年 | 9篇 |
1989年 | 13篇 |
1988年 | 2篇 |
1987年 | 1篇 |
1965年 | 1篇 |
排序方式: 共有3050条查询结果,搜索用时 15 毫秒
1.
为解决隧道掘进机主驱动高压密封技术难题,指导高压工况下密封系统参数设计,通过搭建5 m级主驱动密封试验台,采用静态试验与动态试验相结合的方法,验证密封试验台的可行性,并深入研究转速、承压状态与冷却水流量对唇形密封与聚氨酯密封2种高压密封系统运行温度的影响。结果表明: 1)静态试验下,高压密封系统逐级加压至2 MPa可保持稳定,验证了2种密封系统的高承压能力; 2)唇形密封与聚氨酯密封的动态试验显示,高转速会降低承压密封的稳定性,在高压下影响显著增强; 3)转速对密封系统温度有较大影响,与密封系统温升呈正相关,并且承压越高,密封系统温升越大; 4)2种密封系统在转速1.5
r/min附近可均衡系统稳定性与发热量要求,聚氨酯密封结构的冷却水流量控制在50 L/min较优。 相似文献
2.
漕宝路地下快速路工程下穿S20立交节点,该节点交通流量大,地面环境复杂,在工程建设中需满足地面交通需求并尽量减小环境影响。本文结合工程实际情况,针对下穿S20立交节点,分别提出2种不同的设计方案,并从环境影响、施工难度、工程经济性等多个方面对方案进行综合比选。在选取合适的方案后,针对方案中关键节点分别进行设计,并对方案进行分析,结果表明方案安全可行。工程可为同类型工程设计和研究提供借鉴和指导作用。 相似文献
3.
此文对3800TEU集装箱船MANB&W 10L80MC主机与5400TEU集装箱船10L90MC主机匹配的高压油泵进行比较,对其性能优点、故障特点及其管理要点进行了一些总结. 相似文献
4.
本通过单口掘进2.45km凉风垭隧道施工中的通风方案比选,提出了在长大隧道无轨运输施工方案中,计算通风机总供风量的建议方法,并进行了高压送风的初步设想。 相似文献
5.
分析了DJJ1型动力车网侧柜内高压互感器炸裂的故障原因,提出相应的改造措施。 相似文献
6.
7.
8.
本文通过对危险货物以及船舶安全管理的论述,指出船舶安全管理应该加强的几个方面,同时针对危险货物,尤其是固体散装危险货物,分别讨论其在安全管理方面应具体采取的措施. 相似文献
9.
10.