全文获取类型
收费全文 | 10555篇 |
免费 | 496篇 |
专业分类
公路运输 | 4371篇 |
综合类 | 2254篇 |
水路运输 | 2329篇 |
铁路运输 | 1819篇 |
综合运输 | 278篇 |
出版年
2024年 | 108篇 |
2023年 | 291篇 |
2022年 | 413篇 |
2021年 | 488篇 |
2020年 | 299篇 |
2019年 | 288篇 |
2018年 | 142篇 |
2017年 | 201篇 |
2016年 | 203篇 |
2015年 | 295篇 |
2014年 | 563篇 |
2013年 | 525篇 |
2012年 | 629篇 |
2011年 | 637篇 |
2010年 | 591篇 |
2009年 | 615篇 |
2008年 | 663篇 |
2007年 | 560篇 |
2006年 | 477篇 |
2005年 | 434篇 |
2004年 | 366篇 |
2003年 | 371篇 |
2002年 | 257篇 |
2001年 | 260篇 |
2000年 | 216篇 |
1999年 | 143篇 |
1998年 | 123篇 |
1997年 | 125篇 |
1996年 | 120篇 |
1995年 | 104篇 |
1994年 | 105篇 |
1993年 | 110篇 |
1992年 | 94篇 |
1991年 | 94篇 |
1990年 | 70篇 |
1989年 | 45篇 |
1988年 | 6篇 |
1975年 | 1篇 |
1965年 | 17篇 |
1956年 | 2篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 15 毫秒
1.
为提高城市地铁网络客流分布预测的准确性,结合乘车阻抗、进站候车阻抗和换乘阻抗等出行阻抗建立综合出行阻抗函数,基于阻抗函数对有效路径集进行搜索与筛选,建立基于综合出行阻抗的多路径客流分布计算模型,并设立换乘惩罚系数对不同路径的客流分配进行合理修正.以深圳地铁新开通的11号线为契机,结合地铁1号线、2号线、3号线、5号线分析网络客流分布的变化.结果 表明:新开通的11号线使各线路中的换乘客流有不同程度的增大,增加了乘客出行的可选路径,且11号线车站附近形成新的人口及岗位聚集圈,进一步增加了11号线自身的客流,使得线网客运总量增加,与实际运营中的客流特征相符,验证了所建模型的有效性和适用性. 相似文献
2.
3.
为了满足部队急、战时在黄土地区抢建道路的需求,利用ANSYS/LS-DYNA软件对爆炸挤密法中不同埋置深度的条形药包对黄土的挤密效果进行研究。从外观特征、密度等值面等方面发现了炸药能量在竖直方向上有所泄露的现象,进而通过应力型耦合系数的实验数据,定量地计算了炸药的比例爆炸埋深在1.0~2.0m/kg~(1/3)的条件下能量在竖直、水平方向上的泄露程度。进一步结合爆腔体积数据,发现了在浅埋深条件下土体挤密效果与比例爆炸埋深、药包间距的规律。最后为爆炸挤密法处理地基施工提出建议。 相似文献
4.
依托黄骅港某散货码头工程,对离岸栈桥式平面布置和满堂式平面布置下的高桩码头结构方案进行对比,以总结出适合黄骅地区特点的合理方案。 相似文献
5.
6.
以111 000 t成品油船为研究对象,通过修改雷达桅和运用舾装附件,综合考虑各种限制条件,解决了船舶建造后期空高变更的问题。采用比较分析法,详细描述了解决问题的过程和思路,列举了问题的限制条件和解决方法,比较多个预先考虑的结局方案后得出最优方案,并对舾装附件的设计进行了介绍。修改后,该船顺利交付,实际运营后效果良好。 相似文献
7.
在考虑纵向空间效应的基础上,运用FLAC3D对深基坑开挖过程进行三维数值模拟,对围护结构侧向变形空间效应进行了定性描述和具体分析。另外,从长边和短边空间效应入手,讨论了基坑沿纵向和深度方向上的空间效应分布规律及其影响因素,提出侧向变形分布不均匀系数,并根据不均匀系数大小对支护参数和支护形式需要调整的范围进行计算。 相似文献
8.
9.
10.