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Red Hat高级服务器版以其优秀性能得到了广泛肯定,主要介绍Oracle9i数据库在Red Hat高级服务器版上配置,以及如何优化. 相似文献
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An asynchronous wrapper with novel handshake circuits for data communication in globally asynchronous locally synchronous (GALS) systems is proposed. The handshake circuits include two communication ports and a local clock generator. Two approaches for the implementation of communication ports are presented, one with pure standard cells and the others with Mttller-C elements. The detailed design methodology for GALS systems is given and the circuits are validated with VHDL and circuits simulation in standard CMOS technology. 相似文献
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铁路集装箱起重机异步电动机具有恒转矩运行和变工况负载的特性,基于异步电动机T型和Γ型等效电路,将定子的铜耗和铁耗看作是仅与定子电压有关的不变损耗,将转子的铜耗看作随负载转矩变化的可变损耗,推导出异步电动机电气总损耗计算式和最优调节电压计算式,并通过实例进行验证。研究结果表明:当转差率为0.01~0.03、起重机电机稳定运行时,按照近似转差率计算的起重机负载转矩误差不超过1.8N.m;在起重机的工作电压高于220V时,电气总损耗的计算误差几乎为零;最优调节电压及其误差随着起重机负载转矩的增加而增大,但在起重机的工作电压范围之内,最优调节电压误差不超过7V;电动机按照起重机负载转矩的变化适时调压时,其电气总损耗小于380和220V恒压驱动的电气总损耗,尤其是在起重机空载运行时,具有显著的节能效果。 相似文献
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新能源汽车的驱动电机是车辆的核心部件,因为车辆的最高车速、加速时间、爬坡能力等整车性能,与驱动电机有着密切的关系。目前,国内外电动机的结构众多,性能不一,工作原理也不尽相同。本文着重以三相交流异步电动机为例,论述其构造、原理、性能等方面内容。 相似文献
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《铁道标准设计通讯》2016,(2):89-92
甬江特大桥为国内首座铁路大跨度钢箱混合梁斜拉桥,钻石形索塔高177.91 m。通过建立索塔与下横梁同、异步施工有限元模型,模拟分析同、异步施工对索塔受力状态及线形的影响。对比分析表明,同、异步施工的索塔受力及线形略有差异,均能满足设计要求,而异步施工较同步在工期上有较大优势。根据对比分析及南岸索塔工期滞后的实际情况,甬江特大桥南北岸索塔分别采用了塔梁异步与塔梁同步的施工方法,最后实现工期的同步,收到了良好的经济与社会效益。 相似文献
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对现行《铁路工程测量规范》(TB 10101-2018)和《高速铁路工程测量规范》(TB10601-2009)关于GNSS测量的一些规定进行以下3个方面的探讨:(1)《铁路工程测量规范》和《高速铁路工程测量规范》关于异步环闭合差的限差规定不一致,通过大量实测数据的分析,建议限差指标应保持统一,限差为3倍中误差更适宜;(2)对《高速铁路工程测量规范》控制网复测技术指标进行探讨,建议修改复测技术指标以及增设二次复测技术指标;(3)建议增设外业GNSS测量应保证天线标志指向大致同方向的规定。 相似文献
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随着物联网应用的迅速发展,网络服务面对高并发请求,物联网服务和拥有大量在线用户的交通管理与信息网络服务器随时面临巨大访问量冲击,对网络服务质量形成威胁。本文提出了一种高性能网络服务模型。该模型基于EPCIS,用“阶段”划分网络服务,对象化的队列为主要构件,底层采用异步I/O技术,组件内部和组件间的通信采用事件驱动模型构建。设计和实现了一个基于事件驱动模型的异步Socket通信适配子层,用以屏蔽底层0S异步I/O细节。实验证明该模型对高并发请求服务具有较好的可伸缩性,对网络服务的业务流程变化具有较好的的敏捷性和适应性。 相似文献
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Recently, real-time monitoring of Dangerous Goods Transport has drawn a lot of attention, thanks to its capability to provide a better visibility on dynamically moving vehicles, particularly through a Web Mapping application. Yet, one of the challenges to be faced designing such a system is an effective architecture for real-time collection of telemetry and event data conveyed by the vehicle on-board system, such the Global Positioning System coordinates. In this paper, we have focused on optimizing the process for managing a large quantity of data transmitted via network sockets that use the Transmission Control Protocol. Then we prove the process efficiency through performance and scalability tests. The middleware is being implemented as a part of a project that aims to monitor the Italian petrochemical company Eni’s oil trucks shipment along Europe and USA territories. 相似文献
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