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铁路运输
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1.
受电弓—刚性接触悬挂系统受流特性分析
总被引:1,自引:0,他引:1
郭凤平
《铁道技术监督》
2009,37(7):27-29
建立受电弓—刚性接触悬挂系统受流模型和振动微分方程组,采用Newmark-β法编制受电弓—刚性悬挂系统振动微分方程的数值仿真程序,利用Matlab仿真软件分析刚性悬挂、受电弓参数对受电弓—刚性接触网系统动态受流的影响,得到给定技术条件下的受电弓最优参数。
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