5G高清摄像机在SA组网下业务异常中断机理研究

随着5G模组和小型化5G工业网关面世,支持5G网络接入的摄像机已经出现,但5G摄像机并不仅是5G模组+传统摄像机的简单组合,而是对低峰均比、极致数传、智能编码等技术的全方位升级,文章结合南京5G+MEC智慧轨道交通行业项目应用实例,对5G摄像机在接入5GSA网络并进行极致数传过程中出现的异常中断现象展开分析,给出对应解决方案,为后期5G新技术、新产品、新应用推广提供参考与借鉴。     

智能管理控制终端在船舶IMS和PMS系统中的应用研究

智能管理控制终端是船舶IMS综合监测系统和PMS功率管理系统的重要组成部分。文章首先介绍了智能管理控制终端的软件及硬件组成;其次,结合IMS和PMS系统介绍了智能管理控制终端的应用和主要功能,最后研究探讨了其核心功能预测和故障诊断的原理及实现方法。     

地铁屏蔽门独立组网监视系统

讨论目前地铁采用的几种屏蔽门监控方案.以广州地铁1号线为例,介绍屏蔽门监控独立组网系统.这种屏蔽门系统不需要综合监控系统,独立完成车站间联网,然后在OCC中心设置屏蔽门独立组网服务器来进行中央监控.该系统是屏蔽门独立组网系统在国内的第一次尝试,也是目前国内唯一的一套在运营调度中心(OCC)具备中央监控能力的屏蔽门系统.     

痕量爆炸物探测仪研制

介绍了离子迁移谱仪的基本原理及在爆炸物监测方面的应用.提供的自制离子迁移谱仪可定量分析TNT、黑索金等样品.采用液体和固体2种方式进样,快速有效,定量准确,适用性广,对TNT和黑索金的检测限达到10 ng.对离子迁移谱仪的离子门、迁移电场设计进行了详细探讨.     

南京地铁综合信息管理系统

根据国内轨道交通自动化系统建设情况,提出地铁综合信息管理系统的定义和功能目标.以南京地铁2号线综合信息管理系统建设为背景,立足于国产监控软件和星形千兆以太网,接入地铁各自动化设备系统的数据信息,对控制中心和车站控制室进行综合布置,为地铁运营维护管理提供有效的辅助决策手段.     

基于IMS架构的铁路灾害监测系统研究

以中国铁路总公司加快推进建设铁路灾害监测系统的数据处理中心为导向,在分析系统架构、接口和协议以及业务流程等方面的基础上,阐述IMS架构和SIP协议在铁路灾害监测系统中监控数据处理中心之间互联互通的应用的可行性。对提高铁路灾害监测系统的可靠性、安全性、扩展性以及是适应性等方面有着现实意义。     

铁路通信网向下一代发展的思考

目前铁路通信网为铁路运输生产和经营管理提供基本的语音、数据、图像通信.随着新技术发展,网络全IP、有线无线融合的趋势,IT和CT业务的融合等都在有力推动着网络向下一代网络转型.根据铁路通信现状,通过分析NGN关键技术在铁路应用的可行性,找到下一代铁路通信发展的思路.     

在IMS环境下实作CSCF一致性测试平台

3GPP（3rd Generation Partnership Project）在Release5提出IP多媒体子系统（IP Multime-dia Subsystem,IMS）以提供IP多媒体服务.在建置IMS服务时,验证CSCF组件是否有达到标准所定的规范是第1道关卡.本论文采用电信测试标准TTCN-3（Testing and Test Control Notation-version3）,研发CSCF Conformance TestTool一致性测试平台（简称CSCF-T）,以及利用OpenI MS进行测试.