全文获取类型
收费全文 | 9426篇 |
免费 | 179篇 |
专业分类
公路运输 | 4353篇 |
综合类 | 2406篇 |
水路运输 | 1399篇 |
铁路运输 | 1215篇 |
综合运输 | 232篇 |
出版年
2024年 | 33篇 |
2023年 | 97篇 |
2022年 | 102篇 |
2021年 | 130篇 |
2020年 | 102篇 |
2019年 | 99篇 |
2018年 | 43篇 |
2017年 | 77篇 |
2016年 | 63篇 |
2015年 | 139篇 |
2014年 | 335篇 |
2013年 | 320篇 |
2012年 | 390篇 |
2011年 | 395篇 |
2010年 | 396篇 |
2009年 | 507篇 |
2008年 | 522篇 |
2007年 | 398篇 |
2006年 | 372篇 |
2005年 | 332篇 |
2004年 | 253篇 |
2003年 | 567篇 |
2002年 | 818篇 |
2001年 | 556篇 |
2000年 | 452篇 |
1999年 | 381篇 |
1998年 | 312篇 |
1997年 | 396篇 |
1996年 | 307篇 |
1995年 | 157篇 |
1994年 | 130篇 |
1993年 | 105篇 |
1992年 | 65篇 |
1991年 | 86篇 |
1990年 | 76篇 |
1989年 | 87篇 |
1988年 | 4篇 |
1965年 | 1篇 |
排序方式: 共有9605条查询结果,搜索用时 15 毫秒
1.
2.
为确保水泥稳定碎石(CSG)基层在交通荷载反复作用的情况下不出现疲劳开裂,提出了基于结构与材料一体化控制的CSG材料强度标准的确定方法;研究了CSG基层的力学特性和疲劳特性,建立了力学强度增长模型、力学指标间的关系模型和疲劳方程;推荐了四川省典型沥青路面抗疲劳断裂的CSG基层强度标准。研究发现:CSG的各项强度指标都随养生龄期呈非线性增长,采用骨架密实结构有利于提高CSG的力学强度。提出的力学强度增长方程可以准确预估不同龄期CSG的力学强度;提出了控制疲劳开裂的CSG基层7天无侧限抗压强度标准与7天劈裂强度标准的确定方法,该方法能实现结构与材料一体化设计,可进一步提升CSG基层的疲劳寿命。 相似文献
3.
着重探讨了干预型交通事件影响分析传递函数-噪声模型的一般形式,及其识别、标定与检验的方法,并应用该模型对高速公路隧道内交通事件的交通量的影响进行了分析。 相似文献
4.
5.
6.
富康部分车型上已装备机械式SRS—40安全气囊,为了让车主能正确使用该系统,使其充分发挥作用,笔者以问答的形式总结了一些使用要点,供车主朋友参考。 问:安装SRS—40安全气囊系统后可以不系座椅安全带吗? 答:不行。SRS—40系统是座椅安全带的附加保护装置,它只有和座椅安全带配合使用才能充分发挥作用,它是不能单独提供保护的约束系统。 安全气囊并不是在所有的事故中都会启爆,它只有在车的前方受到足够冲击力时才会启爆,以避免驾驶员在发生事故时 相似文献
7.
8.
9.
10.