大跨度超高单层钢结构厂房施工安装技术

根据国内某大型钢铁集团某冷轧工程(二标段)中大跨度钢结构厂房的施工,结合以往项目的钢结构施工安装的成功经验,对大跨度超高单层钢结构厂房的安装与施工方法进行阐述,在保证安全、质量的前提下,采用科学的施工办法,加快了工程进度,解决了现场大跨度超高单层钢结构厂房施工中的难点,可为同类项目的施工提供相应的参考.     

新加坡“教学工厂”对我国骨干高职院校建设的启示

新加坡高等职业技术教育中的＂教学工厂＂这一教学模式,在产学结合上有显著的特点：强调教学与实践相结合、模拟现场操作、突出行业性。文章在借鉴新加坡经验的基础上,联系我国高等职业教育实际,对我国的高等职业教育提出一些建议。     

CRTSⅡ型无砟轨道板场建厂规划设计

按照CRTSⅡ型轨道板场的建厂规划设计流程,从板场选址、板场总体布局、各功能区设计三方面对主要设计原则及方法进行论述,列出主要参数的计算方法,并给出某CRTSⅡ型轨道板场的建厂工程实例。     

沉管隧道管节预制工艺比选

沉管管节预制是沉管隧道工程的重要环节。文章介绍4种不同混凝土管节预制方式及工程应用实例,结合港珠澳大桥沉管隧道工程的实际情况,重点对干坞法和工厂法进行了深入比选研究,最后对港珠澳大桥管节预制实施方案提出建议。     

公路卧铺客车卧铺结构浅析

对当前公路卧铺客车卧铺结构进行分析,并根据个人的经验提出在卧铺设计时应注意的事项。     

一种面向厂矿的信息整合平台设计

在大型厂矿企业中,铁路运输系统始终是维系企业生产线连续运转的中坚力量.因此,如果能够清楚地掌握铁路资源信息,不但有助于更大地发挥企业资源效益,更能促进企业现有信息系统整合,消除信息孤岛.讨论基于车辆自动跟踪功能的信息平台实现方法和技术.     

我国铁路混凝土轨枕的现状和发展

目前,世界各国铁路混凝土轨枕铺设范围逐步扩大,大多数国家都发展预应力整体式轨枕。我国在高速铁路、客运专线和既有主要干线要求全部采用混凝土轨枕。其主要优点是纵、横向阻力大,提供足够的稳定性,轨枕承载能力可根据不同高速运行条件进行设计,寿命长和维修工作量小等。在高速铁路和客运专线的建设中,混凝土轨枕应采用国际标准。高速铁路明确了混凝土结构寿命应达到100年。高速铁路和客运专线轨枕标准在原材料选择、制造工艺、质量要求、检验方法等方面都要参照 EN 标准,充分考虑耐久性要求。应加强混凝土轨枕在基础理论和轨枕结构等方面的研究。     

预应力混凝土轨枕C60混凝土配合比优化设计

采用对比试验方法研究了预应力轨枕混凝土在掺加15%矿渣粉前后的各项性能,并分析了矿渣粉在蒸养环境下的作用机理。结果表明:在相同蒸汽养护条件下,预应力轨枕混凝土在掺加矿渣粉后,混凝土脱模抗压强度和28 d抗压强度比基准混凝土分别提高8.8%和12.5%;轨枕芯部温度降低3.4℃,满足规范要求;脱模弹性模量降低4.4%,28 d弹性模量降低3.6%,轨枕静载抗裂性能得到提高。掺加矿渣粉的高强混凝土各项耐久性能指标均满足规范要求。     

某大型电子厂房的职业安全研究

随着人们生活水平的提高,安全意识逐步增强,职业安全问题日益受到关注,国内外有关职业安全的研究也在逐步深入,尤其是职业伤害。因此,本文以某大型电子厂房为例,详细分析了其生产厂房、动力设施区、化学品库所存在的职业病危害因素,对这些危害因素有针对性地提出了一系列的职业安全措施,从而保证了职工的职业健康安全。     

基于模型驱动的文件解析研究

简述ATP软件国产化科研项目pcsam软件的背景。针对法国CSEE版pcsam软件存在的较多不足,提出一种新解析方法——模型驱动解析。模型驱动解析首先借助xml模型驱动思想灵活处理sam文件的解析结构和定义;其次设计按比特方式的解析函数并采用工厂方法模式架构软件以实现软件的开闭原则;最后利用多种计算机技术例如二进制文件存储数据、控制I/O次数、多数据流以及多线程等提高解析速度。采用模型驱动解析使国产pcsam软件实现了正确、快速的数据解析,论文给出基于VC6.0平台的实现方法。