高校体育跨越式发展的理论与实践

中国教育和体育的改革、素质教育、“健康第一”教育思想的确定，推动着学校体育的发展。上海交通大学开展了高校体育战略和跨越式发展的理论研究，并进行了长达6年多时间的体育课程体系整体性、立体化运作模式的改革实践，构建了纵向理论指导体系，进行了横向四条主线的一系列改革研究，走上了一条高校体育改革、创新、发展的新路。     

基于SWOT定量分析的汽车学院跨越式发展战略研究

采用SWOT分析模型,结合AHP层次分析法,对汽车学院的跨越式发展战略进行分析.研究结果表明,当前汽车学院的机会强度远远大于优势、威胁和劣势等3组因素.同时外部威胁和内部劣势对汽车学院的发展也至关重要.在4组因素中各个子因素对战略影响程度最大的分别为:汽车行业蓬勃发展的机会,依托行业办学的优势,同类院校竞争的压力,师资力量不强大的劣势.汽车学院跨越式发展战略应定位在SO开拓型战略,坚定不移地朝着创建“师资队伍一流,专业建设一流,实训条件一流,校企合作一流,国际合作一流和学生质量一流”等六个一流 的目标而奋斗.     

宁波港向“第四代港口”跨越式发展的战略思考

阐述了第四代港口的内涵.针对宁波港面临的机遇和挑战,分析了其向第四代港口跨越式发展的条件;并从集装箱运力、基础设施、服务功能、海陆一体化、经济腹地等5方面论述了其存在差距及努力方向.     

干溪沟隧道岩溶整治分析

研究目的:灰岩地段岩溶发育复杂多变,对隧道施工和结构影响较大,结合对渝怀线干溪沟隧道施工中多处溶洞的处理,对岩溶处理进行总结、反思。研究方法:在详细查明溶洞发育规模、范围及溶洞充填物岩性组合特征后,对基础处理方案进行比选。研究结果:对干溪沟隧道揭示的各个岩溶溶洞采取有效的处理措施进行治理,并取得良好的效果。研究结论:岩溶发育复杂多变,整治时需因地制宜,对症下药;施工中遇到充填溶洞时,在未探明基础充填深度的情况下,应适当扩大开挖净空,为探测、结构处理提供空间及自由度预留条件;地下工程穿越地下水水平循环带且其排泄基准面下切较深(区段多见深切沟谷)时,充填溶洞处理则可不考虑地下水的影响,空溶洞则按干岩溶管道处理,但仍应预留排水通道,以防止雨季时地下水堵塞,水位上升至线路标高后形成水害;动静结合的框架式结构基础应考虑列车通过时的冲击荷载等不确定因素影响,适当增加安全储备。