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1.
文章介绍了目前电力机车上安装的一种柔性母排的特点,提出了其载流量的估算方法,并提供设计选型的建议。  相似文献   
2.
结合振动压路机水油组合散热器的选型设计过程,提出散热器的选型原则及设计要点。并且探讨了水油组合散热器和风扇的最佳匹配原理,提出一种简单有效的综合冷却能力分析方法,解决了大吨位压路机发动机散热不良引起高温的问题。  相似文献   
3.
基于AI选型的汽车悬架系统参数化设计流程构造   总被引:1,自引:1,他引:0  
建立了用于汽车悬架系统选型的多层前馈型人工神经网络模型,它采用自适应调整的BP算法。选型推理的依据有:轴距、前轮距、后轮距、整备质量、驱动形式、最高车速、制动形式、发动机最大功率和发动机排量。推理结果为前、后悬架的具体型式。经测试,其与实际情况的吻合率,对前悬架达到了100%,对后悬架达到了70%。进而开发出典型悬架型式的三维参数化设计模板,并集成相关技术环节,构造出基于AI选型的悬架系统参数化设计的一般流程。  相似文献   
4.
列举了野战车载电子设备电站选型的要素。通过对这些要素的分析,提出了选型时应该注意的事项。  相似文献   
5.
我国轻轨车选型的有关问题   总被引:1,自引:1,他引:0  
对我国轻轨车的选型条件、高地板车和低地板车在我国的适用范围、车体材料、电动机功率、弹性车轮和磁轨制动的采用等,作提出了自己的看法。  相似文献   
6.
介绍车载智能设备的工作环境的特殊性,根据车载设备的特殊要求,列出适用于车载设备的多种处理器平台;对各种处理器的性能特点和适用范围进行综合比较和分析,并对选型依据的因素和方法提出建议.  相似文献   
7.
海上油气平台可燃气体探测器的布置、选型、安装和维护   总被引:1,自引:0,他引:1  
苏锋  王洁  杨安 《中国造船》2007,48(B11):43-47
在海上平台油气生产中,有效地利用可燃气体探测器来检测海上生产设备的泄漏状况,并及时采取相应的保护措施,是保证油气生产和人身安全的重要一环。但目前对海上油气平台可燃气体探测器工程设计的系统研究却鲜见于国内外的工程文献中,针对这一现状,在研究国内外现有规范和标准以及工程设计经验的基础上,通过分析可能产生泄漏的工艺设备、可燃气体性质和外部环境等因素来确定可燃气体探测器的物理位置,同时完成可燃气体探测器的选型,并根据现场的工作环境合理安装可燃气体探测器,最后总结探测器使用维护中需要注意的问题。对可燃气体探测器的布置、选型、安装和维护的系统总结和分析研究为海上平台火气系统的设计提供了技术支持,从而进一步保障海上油气平台的生产安全。  相似文献   
8.
详细阐述研制NE5105ZH型应急指挥通信车过程中对电缆的选型,总结电缆选型中的考虑因素和注意事项,对研制不同型号的应急指挥通信车的电缆选型具有指导意义。  相似文献   
9.
昆明地铁盾构选型设计分析与探讨   总被引:1,自引:1,他引:0  
研究目的:随着昆明地铁建设的快速推进,地下区间隧道陆续开工进入盾构施工阶段,在环滇池冲沉积层复杂水文地质及主城区特殊施工环境情况下,如何在盾构主要系统选型设计方面取得优势,将盾构施工对周围环境的影响降到最低成为亟待解决的问题。本文针对目前昆明地铁掘进中的盾构施工情况及其他城市地铁盾构施工经验,对昆明地铁特殊地质情况下盾构主要系统选型设计进行了比较、分析和探讨。研究结论:昆明地铁除施工过程中采取必要的技术措施外,首先在盾构机机体尺寸结构、刀盘、推进及掘进等主要系统选型设计上保证良好的施工环境适应性,而从根本上降低掘进过程中的风险才是关键。  相似文献   
10.
基于有限元分析的自升式平台桁架腿选型优化设计   总被引:1,自引:0,他引:1  
桁架腿作为自升式平台最为常见的桩腿结构型式,其拓扑型式、结构形状和构件尺寸设计对平台结构响应有重要影响。针对这一问题.笔者将有限元分析和数值优化方法有机结合,建立了复杂环境下桁架腿结构的多约束条件的优化模型,应用ANSYS优化模块进行求解。优化过程中,针对两层设计变量耦合困难的问题,分层优化方法。为验证优化模型和方法的可靠性,对某自升式平台桁架腿进行了选型优化设计。优化结果表明,本文采用的优化模型和方法简单实用,优化效果显著,为自升式平台桁架腿的概念设计提供了一种有效工具。  相似文献   
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