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1.
2.
介绍速度监控装置中利用信号系统绝缘节信息进行距离校正的基本原理及其可能产生的误差,以提供设计中参考. 相似文献
3.
我国电力机车及动力车通风系统 总被引:3,自引:0,他引:3
简要地说明了我国电力机车及动力车通风系统的发展情况,尤其是交流传动技术对我国电力机车及动力车通风系统的发展的重要影响,同时,还详细分析了各种通风方式的特点,为电力机车及动力车通风系统简统化设计提供了多种选择模式。 相似文献
4.
分析了EA4T钢的性质特征以及传统调质处理工艺所存在的问题,系统地研究了正火、淬火及回火工艺对材料的组织及性能的影响规律。通过系统的实验,探索出了DJ4型机车车轴的最佳热处理工艺参数。 相似文献
5.
以矩阵范数为工具,得到了确定含有非线性电阻的动态电路唯一稳态的条件,并给出了一个算例,其结果与理论分析吻合.本文的结果表明,含有非线性电阻的动态电路的唯一稳态.可以用矩阵范数决定.而且这个方法可以应用于任意阶的非线性电路.判据适用范围更广,结果便于应用,在理论与实用两个方面,都有重要意义. 相似文献
6.
介绍了利用西门子S7-200系列可编程序控制器(PLC)实现的真空断路器机械寿命试验自动控制,该设备功能完善,操作简便,可靠性好. 相似文献
7.
SS7型客货运电力机车(1):特点及技术参数 总被引:3,自引:0,他引:3
SS7型客货两用相控电力机车采用B_0-B_0-B_0转向架,全叠片复励牵引电动机及相应的主电路和电子控制系统、壳式卧放主变压器、再生制动等多项新技术,具有近代相控机车的先进求平。本文介绍该型机车的基本特点和主要技术参数。 相似文献
8.
基于一般工业用真空接触器的总体布置形式和传动方式,根据机车用真空接触器的结构特点,对机车用AC3kV真空接触器的设计原则及设计中的一些问题作了介绍。 相似文献
9.
SS5型电力机车设有两套控制系统,一套为闭环自动控制系统,用于牵引、制动、防空转、功率因数补偿等控制,另一套为简单的开环控制系统,用于控制全控桥和半控桥的脉冲移相,以调节电机电压。作者叙述了电子控制柜的主要结构特点,并通过对系统框图的介绍,阐明了电子控制系统的主要工作原理,其中特性控制技术、顺控技术、再生制动控制技术、防空转技术等都是首次在国产机车上采用。 相似文献
10.