信息系统综合集成技术

综合集成作为我军实现新军事变革的重要方法，越来越受到各方面的广泛重视，首先概要介绍了综合集成的理念和实现的三个层次，着重分析介绍了信息系统综合集成中相关软件技术的发展和应用。     

基于工作流的高校科研综合管理平台的设计与实现

利用工作流技术,以.Net为开发平台,SQL Server 2000为数据库管理平台,设计并实现了一个高校科研综合管理系统。该系统旨在解决目前高校科研管理中存在的问题,通过设计用户管理中间件和业务流转中间件,实现对各类科研项目的在线管理和实时监控,保障各种信息渠道的畅通,推进高校办公自动化。     

广西高速公路联网收费管理系统的开发探讨

文章针对广西高速公路联网收费管理系统中的清分结算问题,特别是数据传输和业务逻辑分层处理难题,采用B/S结构模式和基于消息中间件的数据传输技术来进行联网收费管理系统的开发实现。所开发的联网收费管理系统在广西高速公路网管理应用中运行稳定,性能可靠,具体较高的实用价值与技术参考价值。     

青藏铁路客运服务呼叫中心系统的设计与实现

根据青藏铁路信息系统建设需要,规划设计了面向旅客服务的信息服务平台,并成功地实施和服务于青藏铁路公司.介绍系统总体设计与具体实现情况,采用的关键技术,并对系统实施情况做了概要说明.     

消息中间件中多线程池并发模型的研究

分析典型的并发模型的缺陷,介绍工作者并发模型和领导者/跟随者并发模型的原理和优缺点,提出一个多线程池的并发模型:该模型不仅能提高中间件的并发能力和抢先能力,还能控制中间件的规模,提 高其实时反应能力.     

基于GML的铁路地理信息系统共享中间件技术

采用GML-XML技术,在异构分布式地理信息数据之上,建立地理信息共享中间件,以屏蔽不同数据源的差异,使得来自于分布式数据源的异构空间数据融合为具有一致结构的数据,以进行统一管理,并能够满足铁路运输业务的特殊需求.通过B/S架构,用户使用浏览器可以方便、高效地访问铁路空间地理信息数据.     

基于SOA的异构数据集成中间件的研究与设计

基于SOA的数据集成方案与模式集成、数据复制数据集成方案相比,在对业务变更作出快速响应方面具有明显优势。文章结合中间件技术和SOA思想,给出了一个面向SOA的异构数据集成架构,介绍了该架构下数据集成中间件核心模块的设计方法。利用该方法可降低异构数据集成组件的内部耦合度,提高数据集成组件的复用性和扩展性。     

通信中间件技术在新一代CTC系统中的应用

新一代CTC系统综合了计算机技术、网络通信技术和现代控制技术,采用智能化分散自律设计原则.整个系统通常存在多种硬件系统平台,如工业控制机、工作站、小型机等,不同的操作系统及不同的网络协议和体系结构,如何把这些系统集成起来并开发新的应用是一个非常现实而困难的问题.为此,从安全性、可靠性、扩充性、易管理性、可用性和可移植性等综合因素考虑,提出了采取中间件的方式完成跨平台通信机制.     

基于自适应中间件的作战系统研究

网络中心战要求大量地理上分布的传感设备和武器平台具有协同作战能力，这就要求下一代作战系统能够为战斗人员提供即时的战场感知和实时行动能力，并能够应对复杂多变的战场情况。但在作战环境下很难事先决定系统的配置及其工作负载。详细描述了适用于分布实时嵌入环境的自适应中间件层次结构和一个原型系统，它采用标准的商用技术为军事应用提供了可靠的通用技术基，该技术能够为关键性实时任务提供强服务质量和自适应能力。     

大型客运站运转作业管理信息系统

基于B/S设计,使用PowerBuilder+EASever作为开发工具,后台采用Orcale数据库,构建基于组件的三层客户机/服务器应用系统,在对客运站的运转作业流程进行详细研究的基础上,提高客运站的工作效率和信息利用水平.