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1.
江靖 《中国铁路》2007,(11):1-4
中国南车集团四方机车车辆股份有限公司通过构建创新体系、加快工业化改造、大力提高人员素质,为引进消化吸收再创新奠定了坚实基础。为加快推进机车车辆装备现代化,采取系统实施技术转化、构建工艺设计体系、开展工艺平推、建立质量保证体系、严格进行试验调试等措施,以关键技术引进为核心,以系统集成技术和制造技术消化吸收为主线,全面开展引进消化吸收再创新工作,系统掌握了时速200km及以上动车组的核心技术,建立了一流的研发平台、制造平台和产学研联合开发平台,具备了高速动车组自主研发和国产化批量生产能力。  相似文献   
2.
贯彻落实科学发展观和构建社会主义和谐社会的要求,按照“自主创新,重点跨越,支撑发展,引领未来”的方针,以客运专线、机辆装备、既有线提速和重载运输四大系统为支撑,初步建立具有现代化水平的铁路技术体系;按照“先进、成熟、经济、实用、可靠”的技术方针,把“掌握核心技术、实现本地化生产、降低引进成本、使用中国品牌”作为技术创新的重要前提和根本出发点,实现我国铁路技术水平的历史性跨越;抓住铁路建设发展的黄金机遇期,加快铁路技术创新,明确目标任务,把铁路技术创新工作引向深入,为推进和谐铁路建设、促进经济社会又好又快发展提供强大的技术支撑。  相似文献   
3.
随着船舶工业技术密集程度的不断提高,科技实力和创新能力日益成为国际竞争的决定性因素。客观分析我国船舶工业自主创新的基础,找出阻碍我国船舶工业自主创新能力提升的瓶颈,并采取有效措施加以解决,对于快速提升我国船舶工业自主创新能力,使之在未来国际市场竞争中争取主动具有重要作用。  相似文献   
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