低排放 长周期——壳牌劲霸R6LM全合成柴油机油在香港成功路试

香港壳牌于2007年开始引入壳牌劲霸R6LM产品,以配合最新的发动机发展趋势。壳牌劲霸R6LM10W-40是全合成柴油机油,利用最新的LowSAPS技术调配而成,符合欧盟4/5发动机的要求。凭借牢固的合作伙伴关系,壳牌与香港最大规模的专营巴士集团在去年开展了针对R6LM的路试。该集团是全球最具规模的巴士公司之一,拥有超过4000台双层巴士,每天为2.76百万人提供超过400条线路的服务。     

低排放长周期——壳牌劲霸R6LM全合成柴油机油在香港成功路试

香港壳牌于2007年开始引入壳牌劲霸R6LM产品，以配合最新的发动机发展趋势。壳牌劲霸R6LM10W-40是全合成柴油机油，利用最新的LowSAPS技术调配而成，符合欧盟4／5发动机的要求。     

天元SM OW-50全合成高级轿车用油

昆仑顶级润滑油天元SM具有优异的清净性、抗磨损、抗氧化等综合性能,给您的座驾提供全方位、全天候、全过程的保护。产品采用全合成基础油和最新的复合剂配方技术,性能较SL在抗阀系磨损、抑制沉积物、抗氧化性能、排放系统保护等方面有较大提高,满足最新汽油发动机的使用要求,产品执行中国石油Q／SY RH2107-2005标准,     

金吉星SM/CF OW-50全合成通用内燃机油

长城牌金吉星SM／CF OW-50全合成通用内燃机油选用全合成烃型基础油和超级多功能添加剂，可满足汽车制造商和大型军用或民用混合车队的苛刻要求。     

见证奇迹 壳牌劲霸60,000公里超长换油周期

2014年8月20日,成都,壳牌劲霸旗下的顶级全合成柴机油产品,壳牌劲霸R6 LM成功创造了“世界最大的润滑油桶马赛克拼图”这一吉尼斯世界纪录,活动同期还邀请了多名卡车司机参与“壳牌劲霸R6全合成油体验大赛”,使壳牌劲霸一时间成为业内的焦点。参与本次体验大赛的卡车司机可以体验壳牌劲霸R6全合成油产品,并有机会挑战一次开出60,000公里再换油“创纪录”的壮举。     

全合成柴机油踏入市场主流产品阵营

发动机润滑油的主要作用是为发动机内各部件提供润滑、冷却、防腐、清洁等效果，保证发动机正常运行。     

合成迷思 全合成机油≠万灵丹

前段时间，某些汽车网站论坛也像演艺圈讨论女明星真假奶一般，针对某品牌机油是否为全合成的议题展开激辩，结果引导了部分车主产生“非全合成不用”、“非某某品牌机油不用”的观念。事实真是如此吗？作为车主，有必要搞清楚自己的车应该用什么机油，以及机油分类的概念与道理。     

低排放 长周期——壳牌劲霸R6LM 全合成柴油机油在香港成功路试

香港壳牌于2007年开始引入壳牌劲霸R6LM产品,以配合最新的发动机发展趋势。壳牌劲霸R6LM10W-40是全合成柴油机油,利用最新的LowSAPS技术调配而成,符合欧盟4/5发动机的要求。     

SUV汽车的养护

换油里程要压缩 SUV通常是四轮驱动(4WD)设计,以应付不同的道路状况.大部分的SUV后轴的差速器配备防滑装置,万一某一车轮打滑时,确保另一车轮仍有抓地力,而此种情形容易产生高温,损害差速器.因此,消费者应根据原厂建议使用合适的润滑油,具有良好的润滑、抗高温等特性,才能真正彻底地保护,差速器及自动变速器.因此,SUV 车主最好要缩短换油里程,定期更换高品质全合成、稳定性高的发动机机油,才是保养发动机的最佳方法.     

适合自己的，才是最好的

自从咱们有汽车了,大家都想让自己的车用点好的机油,这情有可原,现在全合成的机油非常的受关注,价格也相对较高,到底有没有必要用,全合成机油出来这么多年了,关键的是用了以后有没有明显的效果。所谓换后的各种提速感觉,声音感觉都是主观的,如果换成普通的厂家加油,不告诉你,说成是全合成的,这样的感觉也是会有的,不信车友们都可以相互试一下。