中级车市场的花样年华

新中级车的出现将成为未来车市的主力军，它是老三样时代的终结者。     

交通拥堵该谁埋单?

从车辆限购,到加收停车费;从分尾号限行,到公务车改革……一样样"治堵"猛药被临床试验,却总不见有大起色。2012年年初以来,国内一些大城市又不约而同地再次想到一剂旧处方,拟借用新加坡、伦敦等国际大都市治堵案例,主张在国内开征交通拥堵费,大有"和尚摸得,我为何摸不得"     

落实中越运输议定书 实现公务车相互驶入

文章结合国内相关法规,对中越汽车运输的＂两议定书＂和＂国际汽车运输行车许可证制度＂中有关公务车辆的内容进行解读,并就如何早日实现中越两国间公务车辆相互驶入问题,提出了建立国际道路运输协调机制等八项举措。     

试析公车改革及对车市的影响

<正>2014年7月16日,中共中央办公厅、国务院办公厅公布《关于全面推进公务用车制度改革的指导意见》(下文简称《意见》)和《中央和国家机关公务用车制度改革方案》(下文简称《方案》)。两个文件明确了公车改革的时间表和路线图,标志着徘徊了20年的公车改革大幕终于全面开启。本次公车改革,将取消副部级以下领导干部用车和一般公务用车;同时,保留必要的机要通信、应急、特种专业技     

当心厅局级以下官员“垄断”公车

从1994年出台《关于党政机关汽车配备和使用管理的规定》算起,我国的公车改革已走过了17个年头。当前,新一轮公车改革正在深入推进。2011年初,以党中央下发的《党政机关公务用车配备使用管理办法》为标志,新一轮公车改革拉开帷幕。公车改革在社会上反响强烈:有的认为在改革中要当心厅局级以下官员"垄断"公车;有的认为副部级以下车辆使用"公改私"难现"特效";有的提出公务车究竟该怎么"限"?有的提出公车治理"响雷"过后要下"暴雨"。本期"多频道"栏目就"公车改革"展开讨论,希望此次被外界预测为"史上最严格"的公车改革,能取得实实在在的成效。     

公务车究竟该怎么“限”

备受关注的广州交通"治堵"又有新进展。2011年1月23日,广州市交委对外公布了《广州中心城区缓解城市交通拥堵方案(征求意见     

一寸长一寸强——Steg QX310.2X功放

一向喜欢开小排量带涡轮增压汽车的我，对超过2．5升的大排量汽车没有多大的好感，只会认为它们是喝很多汽油的怪物。但在机缘巧合的情况下，我购入了一辆V62．6升排量的汽车，用作公务车，因为不是经常用，耗一点汽油也不要紧。但当开了这车几次之后，便不禁从心里说一句：大排量就是有大排量的优势，力量的发挥是小排量的车不能媲美的，特别在上坡加速时的反应更加明显，立即想起黄飞鸿电影中“一寸长一寸强”的道理。     

福特S-MAX受公务车市场青睐

继先后获得贵州省人民银行和河南省人民银行的采购大单后。福特S-MAX在公务车市场再创佳绩。2008年8月5日．福特S-MAX独家中标山东省食品药品监管系统执法用车的交车仪式在济南市银座汽车广场举行。福特S-MA&#215;此次独家中标山东省食品药品监管系统执法用车140台．将首次交车102台．剩余的38台车将根据山东省食品药品监督管理局的使用需求在8月内陆续交付使用。     

有什么好抗议的

最近有消息说，针对我国公务车采购目录中关于≤1．8L排量、18万元以内的价格，以及企业研发费用支出占主营业务收入的比例不低于3％等规定的征求意见稿，向中国提出了抗议，并扬言将可能敦促欧盟成员政府共同采取反制措施。