中国汽车需要九大反思

反思一，市场换技术的学费交得值不值？在享受引进绐中国汽车工业带来发展的快乐的同时，应该反思的是，20年过去了，市场出让了，但我们学到了什么？这么多的学费交得值不值？形成自主开发能力是中国汽车工业的最终目标，但今天我们离这个目标还有多远？     

两部委联手清理矿权招拍挂

国土资源部，监察部日前联合印发通知，部署在全国开展探矿权、采矿权招标拍卖挂牌出让制度执行情况专项清理工作。     

国外发展中国家港口招商经济浅析

随着经济全球化进程的不断加快，发展中国家港口市场进一步开放，招商引资活动日渐增多。在出让港口或码头(特别是备受青睐的集装箱码头)经营权的过程中，如何处理好东道国政府、港口管理机构与营运商之间的关系，实现公共一私有互利双赢的目标，国外发展中国家的一些经验可供参考。     

对北京市出租汽车行业管理机制改革的建议

2008年的奥运会越来越近了，首都各行各业都在为她的到来进行着加倍的努力。北京出租车的更新换代引发了笔者对出租汽车行业管理机制的思考。     

新一轮圈地开始

上海去年11月就在工业用地出让中出现土地挂牌预告,意在地块上市前,提前对开发商的拿地需求进行摸底,避免土地上市后遭遇流拍。近日上海又将这一手法又扩至商办用地,以促进有效成交。今年1月,厦门在出让一幅商务金融用地时采取了挂牌预申请的出让方式。而本月5日,北京市土地储备中心也正式启用土地预出让制。此外,北京还适当延长了部份地块企业缴纳土地出让金的期限。     

国外发展中国家港口招商经验浅析

随着经济全球化进程的不断加快，发展中国家港口市场进一步开放，招商引资活动日渐增多。在出让港口或码头(特别是备受青睐的集装箱码头)经营权的过程中，如何处理好东道国政府、港口管理机构与营运商之间的关系，实现公共一私有互利双赢的目标，国外发展中国家的一些经验可供参考。     

城市公交经营权出让的操作

1出让的基本规定 城市公共客运交通经营权有偿出让,是政府以所有者的身份,通过将原来属于国家所有的无形资产(包括出租汽车、公共汽车、公交线路等的经营管理权),进行产权界定、资产评估后,在一定期限内有代价地出售给经营者;经营者在此期限内享有经营权、收益权,到期后经营权返还给所有者.     

关于我国旅游景区经营权出让的思考

近年来,关于我国旅游景区经营权出让的争论十分激烈。景区主管部门、经营权受让者以及各界学者都对此提出了不同的见解,至今仍未达成共识。本文结合旅游景区的性质、经营权出让的涵义及我国景区经营权出让的现状,预见了景区经营权出让需要面对的问题,最后提出了相应的应对措施。     

港区土地使用权出让后续管理浅议

从使用时间差异、使用义务差异、使用权利差异三方面来叙述土地出让使用权与行政划拨使用权的差异.并指出出让土地使用权后续管理的主要内容包括:监督出让合同的执行和实施;土地收回、价格重新评估与再出让.     

拓宽公路建设商品化筹资渠道

本文从土地增值收益，公路建设附加费，出让经营权及转让经营和有偿使用几方面论述了公路建设商品化筹资的渠道。