上海车展:一枝独秀

车展经济已经被赋予全新的内涵,引领车展的不仅仅是一只手,而更像一个利益驱动下的杠杆但在中国车展业繁荣的现象背后,隐藏着危机。     

浅析会计造假的原因

分析了目前经济生活中普遍存在的会计造假现象的产生的根本原因、直接原因和间接原因。     

基于IDM的需求扰动供应链协调契约研究

针对具有需求扰动风险的供应链协调问题，基于利益驱动机制，设计出一种新的保险契约模式，建立相应的供应链模型并求解分析。结果表明：均匀分布市场需求下赔偿上限应足够大，且契约参数满足相关条件时供应链可以达到完美协调。最后通过数值分析了赔偿参数对订货量和保费的影响。     

受伤的海岸线

用开发陆地的思维和方式开发海洋,是当前我国海洋经济发展诸多矛盾和难题的根源。现在,最需要的是放慢开发脚步,"让大海缓口气"。龙盘岛,按当地提供的材料介绍,该岛面积17.4平方公里,与澳门相当。但大规模的围垦已经将海岛变成了事实上的半岛,可以徒步向西走到陆地。据了解,围垦出的数千亩土地大部分正在开发为旅游度假别墅。     

重要的是全面提高人的素质——对话交通运输部安全监督司副司长翁垒

一个司机可能他具备开车上路的技术,但他可能不具备做一个合格驾驶员的思想品质素质。技能和素质是两个概念,技能就是我会开车,但是素质是包括你有没有安全意识?你有没有职业的荣誉感?你能不能做到尊重他人和自己的生命?能不能做到把人的生命看得高于一切?     

市场经济中政府规制行为的选择--以解决城市"机动三轮车"运营问题为案例

在我国的大中城市中,机动三轮车运营现象普遍存在。对这些车辆,尤其是在一些大城市中,政府有关部门千方百计地试图加以消灭,可是屡战屡败,而这些运营车辆却生意十分兴隆。为什么会出现这种现象?这种现象怎么会长期存在?本文通过对沈阳市机动三轮车运营情况的实际调查并利用经济博弈论进行一个初步的分析。     

老龄散货船安全管理要诀

由于市场需求及高运价低成本的利益驱动，相当数量的老龄甚至超龄散货船仍将参与市场运作。科学地管理、使用、维修保养是保证这些船舶安全生产的关键。     

利益驱动下的公交运营行为研究

利益驱动下,公交公司采用车辆运营收益与司乘人员收入挂钩的策略.调查分析结果显示,简单地将车辆运营收益与司乘人员收入挂钩不一定能够获得公司总收益增加的期望结果,可能更多地导致的是公司服务质量的降低.     

超限运输的成因及治理对策

采用经济学的成本及价格分析工具,阐明了超限运输经济利益驱动的两种表现形式:多装货可以增加收入;使用“大吨小标”车辆可以降低成本。通过利润最大化极值条件的求解,发现在一般情况下,运输业户始终未实现利润最大化,受到利益驱动会不断增加货物装载质量。此外,通过在运输利润分析中增加执法因素,发现影响超限运输执法效果的两个要素是超限检测概率和处罚严厉程度。最后,在成因分析的基础上,提出了加大经济调节力度,提高路面执法强度,加大超限处罚力度的超限运输治理总体思路。