兰州枢纽货车北环线无缝道岔设计与检算北大核心

兰州铁路枢纽货车北环线各方向衔接线路较多,无缝线路设计特别是无缝道岔的设计与检算是其设计难点。强化了无缝道岔的设计,检算了钢轨及各部件的强度、稳定性和位移。结果表明:在各种最不利因素组合下,钢轨强度、转辙器等部件的稳定性、限位器及间隔铁螺栓的强度均可满足要求;尖轨尖端位移较大,在最不利工况下已接近允许限值,因此应严格执行铺设标准,确保无缝道岔的正常使用。     

西安铁路局枢纽北环线路基施工质量控制及效果

新建西安枢纽北环线铁路是一项铁道部要求在短时间内建成投产的铁路建设项目,在时间紧、工作量大、作业面多、大型机械昼夜不停施工的情况下,如何做好路基工程质量监控工作就显得尤为重要,西安重点工程指挥部主动委托第三方对路基填筑工程质量进行跟踪抽检,及时掌握一线施工质量信息,发现质量隐患,督促施工、监理单位进一步做好工程的施工质量整改和实施工作,确保工程质量符合铁道部验收标准及设计文件要求,为确保铁路运输基础设施质量安全稳定作出了一定贡献。     

利用铁路北环线运输北京市内乘客

<正> 随着汽车数量不断增加,北京市内交通越来越拥挤。为缓和公路的压力保持交通畅通,在建设地铁轻轨的同时也要充分发挥现有铁路在市内交通中的作用。西客站建成后北京站的客流量将有所下降,因而也就具备了开通市郊动车组参与市内交通的条件。除了目前已有的市郊列车以外,今后最有发展前途的是北环     

济南枢纽内新建客运北环线必要性研究

根据济南枢纽既有概况以及随着京沪高速铁路、胶济客运专线的引入，从优化枢纽客运布局、满足城市规划以及工程实施的可行性等方面，论述济南枢纽内新建客运北环线的必要性。