温哥华港以混有植物油的柴油作车辆燃料

美国温哥华港务局根据华盛顿州制定的可再生燃料基本法，计划让港内的车辆和重型机械使用混入了20％以上植物油的新柴油，以减少大气污染，保护环境，并降低对外国石油的依赖。据美国环境保护局实验，新柴油因混入20％的植物油，车辆排放的污染物质减少了10％-20％。     

BMW i CARS WITH CFRP 轻量化的秘密

<正>在i3车型上,宝马摒弃了传统的承载式车身设计,转而采用了名为"LifeDrive"的模块构架,即将车辆分为Life和Drive两个部分,其中Life模块大量使用了碳纤维增强复合材料,成为整车减重的关键。为了给i系列车型持续供应这种高端材料,宝马公司和西格里公司(SGL Group)联合在美国华盛顿州的莫西湖设立了一个专门的生产工厂。     

易腾迈助力Washington Fruit Produce公司

Washington Fruit & Produce公司最近迁入位于华盛顿州雅基马的一座全新且先进的包装储存中心。为了简化日常操作需求,同时也能符合美国政府新的食品可追溯制度,公司采用的最终解决方案:易腾迈全系列产品,包括CK3移动计算机,CV60车载电脑,SR61ex扫描器和PM4i打印机,并取到了立竿见     

屠龙 SSC Ultimate Aero TT

"世界上哪一款车跑得最快?"相信在任何时候全世界的车迷都对这个无聊透顶的问题抱有足够的兴趣。从迈凯伦F1、KOENIGSEG CCR再到BUGATTI威龙16.4,"世界最快量产车"之争从来就没有平息过。尽管407公里/小时的最快速度还没有通过相关机构的认证,但在大部分车迷的心目中,拥有1001马力的功率的BUGATTI威龙16.4毫无疑问是世界上跑得最快的量产车。好了,很遗憾地通知大家,BUGATTI威龙16.4的"跑车之王"的地位现在已经作古,新的王者是SSC Ultimate Aero TT。不过有一个定理似乎从BUGATTI威龙16.4时代就已经被确定了下来,那就是速度必须和功率成正比。     

佩卡缘何72年保持盈利

1905年成立于美国华盛顿州贝尔维尤,总部位于西雅图,美国最大的卡车制造企业,世界卡车企业排位中仅次于戴姆勒汽车公司,这就是排在世界第二的佩卡。2010年,佩卡全球销售车辆达7.88万辆,取得了103亿美元的营业收入和4.576亿美元的净收益。由于持续盈利长达72年,加之稳健的资产负债表和良好的现金流,佩卡获得了标准普尔A+的信用评级。     

从美国市场看中国市场 新能源汽车发展任重道远

<正>中国最初的目标是到2020年,200万辆新能源汽车投入使用,但这似乎只是一个梦。尽管如此,放弃这个梦想不是一件容易的事情。最近在天津召开的会议中,欧阳明高说道,第十二个五年计划为中国的新能源汽车业奠定了基础,在即将到来的第十三个五年计划中将加速发展技术,制定标准,扩展市场范围。     

塔科马海峡新桥的技术特点

于2007年7月建成通车的塔科马海峡新桥(New Tacoma Narrows Bridge)(注:也有报道称塔科马海峡二桥)是闰国最近几十年来修建的为数不多的大型悬索桥之一.     

全球首条电动汽车高速公路将亮相北美

美国华盛顿州运输部日前表示，将把美国西海岸的5号州际高速公路打造成为一条专为电动汽车准备的高速公路。目前已选定Aero Vironment公司作为主要承包商，负责在该洲际高速公路的沿途建设一系列充电站和充电配套设施。     

大跨度悬索桥如何抗风?

1940年秋天,美国华盛顿州855m跨度的塔科马海峡吊桥(Tacoma Narrows Bridge)在8级大风作用下,发生强烈振动而坍塌。新闻传出,震撼了整个桥梁建筑工程领域。"横跨于美国华盛顿州普吉特海峡塔科马峡谷上的一座钢结构大桥被‘风’刮断了"成为日后几乎每一个建筑师都知晓的"常识"。大跨度悬索桥是一种柔性体系,对风的作用比较敏感。设计中,桥梁抗风问题往往是最重要的控制因素,必须在概念设计阶段给予认真考虑和妥善解决。这个问