天下第一渠——兴安灵渠

在距桂林60km的桂北重镇兴安,一条流淌了2200多年的古运河穿城而过,运河蜿蜒30余公里,沟通大小榕江和海洋河,这便是举世闻名,与都江堰、郑国渠同被称为秦代三大水利工程之一的灵渠。著名史学家郭沫若先生赞之为“与长城南北相响应，同为世界之奇观”。     

隐秘于喧嚣之中的世外桃源——北流平陆运河

在广西北流市境内，有一条连接南流江、圭江，有始无终的古运河，这便是平陆古运河。运河的水养育了北流镇一方水土，这里的人们衣食丰足，生活幸福。     

嘉兴船文化博物馆

坐落于嘉兴古运河畔的嘉兴船文化博物馆．是一座具有浓郁水乡特色、目前国内唯一展示舟船文化的专业性博物馆．建筑面积1800余平方米。走进嘉兴船文化博物馆．您将聆听到舟船史话．体味水乡船韵．欣赏名船世界．浏览船舶科技．尽情领略古今中外舟船的英姿与风采．深切感受江南水乡诗情画意般的景致。     

大运河的新生

京杭大运河作为迄今为止世界上开挖最早、流程最长的人工运河之一,在中国的政治、经济和文化中占据着举足轻重的地位。她,串联起了中国的大江,沟通了黄河文明与长江文明,造就了一条具有鲜明特色的文化长廊;她,有过舳舻千里的繁盛,福佑着生活在这一方水土的人们,孕育了无尽的华夏运河文明。而今,象征着现代文明的交通方式也深深影响着京杭大运河沿线,从最初的漕运时代     

从古运河港到长江港口的历史跨越

扬州,在中国历史的版图上,是一个有着上千年历史的文化名城.依城傍行的古运河与京杭大运河,成为扬州港的历史发源地.40年前,扬州港宣告诞生。在古运河从南到北自然坡岸上,凭着几座土码头,第一代扬州港人用扁担加箩筐、板车加跳板,迈出了扬州港成立后的第一步。     

全面质量管理在古运河驳岸工程中的应用

古运河综合整治工程是实施河道时成功的典型事例，全面质量管理的应用是该工程成功的关键，文中总结了QC小组的一些具体做法，以期对交通工程质量的提高起到促进作用。     

中国海上第一运河——潭蓬运河

广西水运系统自古以来较为发达，桂北的灵渠和桂柳运河沟通了岭南与中原的联系，促进了南北政治、经济、文化的交流：桂南的潭蓬古运河则扮演着古代中国与东南亚地区国家政治、经济文化交流纽带的重要角色，是我国古代第一条也是惟一一条海上运河。     

漂流在京杭大运河上(二)

"相对你年青的容颜,我更加喜欢你这张备受摧残的脸!"用杜拉斯的小说《情人》开篇的话来形容此时眼前的运河再合适不过了。古运河的古老使命终于完成,现在的运河已风华不再。英雄末路,美人迟暮,世间最悲哀的事莫过于此……     

耕读河边的桥与街

无锡充满温情和水。依水而生、因水而兴,自古以来无锡这方热土就和水结下了不解之缘,水文化底蕴深厚、水故事代代流传、水遗存种类丰富,耕读河边的桥与街便流露着悠扬的水之韵。耕读桥菰渎港东面靠古运河处的一座桥叫菰渎桥(今名日晖桥);中段的一座桥叫西菰渎桥,即今耕读桥。桥始建年代不详,明崇祯三年(16 3 0)重建;清康熙三十五年(1696)、嘉庆二十二年(1817)、光绪二十三年(1897)三次重建后,当时的地方官认为原名"菰渎"二字与"孤独"同音,不雅,而更名为"耕读",取"耕读传家"的意思。后来菰渎港也改成了"耕读河"。     

嘉兴船文化博物馆

坐落于嘉兴古运河畔的嘉兴船文化博物馆，是一座具有浓郁水乡特色、目前国内唯一展示舟船文化的专业性博物馆，建筑面积1800余平方米。走进嘉兴船文化博物馆，您将聆听到舟船史话，体味水乡船韵，欣赏名船世界，浏览船舶科技，尽情领略古今中外舟船的英资与风采，深切感受江南水乡诗情画意般的景致。