造船信贷:CCS能有所为

日前,中国船舶工业行业协会与中国进出口银行在南京开会,座谈“船舶融资风险控制”。会上,造船企业就融资担保这一老大难的信贷问题,同第三方的商业银行、保险公司和信用担保公司等广泛地交换了意见。那么船级社是否也能在这一领域有所作为呢?前来参会的中国船级社南京分社张凯书记,代表CCS发出了自己的声音。会下,记者就船级社在船舶信贷的担保过程中所能起作用作了专访。前,中国船舶工业行业协会与中国进出口银行在南京开会,座谈“船舶融资风险控制”。会上,造船企业就融资担保这一老大难的信贷问题,同第三方的商业银行、司和信用担保公司等广泛地交换了意见。那么船级社是否也能在这一领域有所作为呢?前来参会的中国船级社南京分社张凯书记,代表CCS发出了自己的声音。会下,记者就船级社在船舶信贷的担保过程中所能起作用作了专访。     

任志刚：保持外汇基金流动性保市场与汇率稳定

金融管理局总裁任志刚於六月十二日，在《观点》专栏中表示，尽管国际金融环境异常波动，但在香港的货币及金融状况，特别是汇率状况，长期保持稳定的情况下，社会大众很容易忽略了香港能够维持货币及有明确法定用途的外汇基金为后盾。     

地方铁路设置综合维修所的优越性

地方铁路设置综合维修所的优越性铁道部第四勘测设计院设备处黄乌石随着改革开放的深人及国民经济的迅速发展，铁路运输已远远不能满足需要，“要致富，多修路”，铁路的快速修建成为当今全国人民的迫切愿望。除了国家花大力气投人大量资金外，各省也纷纷成立了地方铁路开...     

什邡市地方公路建设

什邡市地处川西平原北部，农副产品和矿产资源丰富，近几年经济快速发展，公路是社会经济发展的重要基础设施，对此，全市人民已经了以得共识，鉴于地方公路在全国公路交通网络中的特定地位，筹集建设资金困难较大。     

澳大利亚联邦海事国库管理制度

澳大利亚是一个联邦制国家，采用三级国库管理制度，即联邦、州、地方政府三级。三级政府各有自己的财政政策、管理体制及法律。三级国库管理制度采取分权制，即收入与支出的分离管理，但三级收支均采取单一账户制度。澳大利亚国库管理采用“方法统一、分级执行”模式，各部门做法不一，却体现了“原则性下的多样性”这一特点。     

外资银行转制为中国金融市场带来什么？

新转制的四家外资法人银行开业伊始，都把增加网点、拓展新金融品种作为在华业务的重点，同时也把寄望在发行银行卡和拓展优势业务上，为中国金融市场拉开竞争的大幕。外资银行加入中国金融业，使中国的金融监管机构也面临新课题，其中引人注目的是如何保证在相对开放的金融体系下，资金的跨境交易和跨境流动对中国金融体系可能造成的冲击，以及对本国货币政策可能造成的负面影响。[编者按]     

综运大观(三)

中国收费公路占全球70%全世界收费公路14万公里,其中有10万公里在中国,占全世界70%。交通部规定40公里设一收费站,但有些地方政府规定,每20公里甚至更短路程就可设1个收费站。     

对倾斜的高考分数线的反思

从目前各地区高考录取分数线差距的现状出发，回顾高考录取分数线的历史，阐述录取分数线差异带来的负面效应。力求在高考中实现真正的考试公平，同时对适当兼顾地方差异性进行探索，求得最好的解决方案。